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索尼Vision S電動車運(yùn)轉(zhuǎn)良好發(fā)展持續(xù)

2021-01-13 15:08:35 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 索尼首次亮相Vision-S概念車亮相一年后,在2020年國際消費(fèi)電子展上,這家日本科技巨頭展示了該技術(shù)試驗臺的最新發(fā)展?,F(xiàn)在,它可以在公共道

索尼首次亮相Vision-S概念車亮相一年后,在2020年國際消費(fèi)電子展上,這家日本科技巨頭展示了該技術(shù)試驗臺的最新發(fā)展?,F(xiàn)在,它可以在公共道路上運(yùn)行,甚至可以在歐洲下雪天。這也不是項目的結(jié)束,因為索尼打算將來在其他地區(qū)進(jìn)行更多的駕駛測試。

Vision-S具有索尼可以打包到車輛中的所有安全和娛樂技術(shù),以此作為汽車制造商的供應(yīng)商開發(fā)這些功能的一種方式。仍然沒有跡象表明索尼打算將這一概念投入生產(chǎn)。

為了確保人員安全,Vision-S具有Sony所稱的“安全繭”,它包含數(shù)十個傳感器,可以在車輛周圍360度進(jìn)行監(jiān)控。目前,該公司表示,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),自動泊車系統(tǒng)和自動換道系統(tǒng)包括2級以上駕駛輔助。將來,該品牌希望其達(dá)到4級能力,這意味著具有完全的自動駕駛能力,但要有一個方向盤供人控制。

Vision-S使用側(cè)視攝像頭,而不是后視鏡。圖像顯示在儀表板寬度數(shù)字屏幕兩側(cè)的高分辨率顯示器上。

機(jī)艙內(nèi)還裝有攝像頭,可不斷監(jiān)視駕駛員,包括該人的面部表情,手勢和唇讀。它可以判斷一個人是否正在疲勞,并監(jiān)視道路上的注意力水平。該技術(shù)甚至可以通過駕駛員的行為來推斷是否要調(diào)節(jié)車廂溫度。

索尼還以娛樂人們而聞名,因此Vision-S也突出了這一點。該公司的360 Reality Audio系統(tǒng)具有一個精致的立體聲系統(tǒng),可以通過將揚(yáng)聲器嵌入座椅中來為每個乘員創(chuàng)造一個球形的聲音。另外,5G連接可連接到PlayStation網(wǎng)絡(luò),因此一個人可以在旅途中玩視頻游戲。


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