2022年梅賽德斯C級旅行車在白雪皚皚的測試中使用較少的迷彩氣息

您可以知道，隨著這些近乎生產(chǎn)的原型車的隱匿性開始，新款梅賽德斯C級轎車的全球首發(fā)將近在咫尺。這款轎車最近被偽裝少了抓獲，現(xiàn)在我們的間諜發(fā)現(xiàn)了它的長屋頂兄弟姐妹，而沒有一些漩渦狀的黑白車身包裹。

根據(jù)原型車的前格柵設(shè)計，這兩個原型車的裝飾水平不同，考慮到有色后窗，天窗和黑色后視鏡蓋，白色車可能是較高規(guī)格的車型。此外，車牌以“ 1453”結(jié)尾的測試車似乎具有更大的合金輪轂，并且在門把手上帶有微妙的鉻條。

前燈和尾燈的設(shè)計似乎源于更大的E級改款，這并不奇怪，因為梅賽德斯在C，E和S車型中傾向于采用相同的設(shè)計。即將離任的車型的這些進化變化應(yīng)該足以使C級轎車具有更現(xiàn)代的外觀，并與搭載三點星的更大，更豪華的車型保持一致。

我們新一批的間諜鏡頭不允許我們窺視機艙內(nèi)部，但是從某些角度來看，您可以輕松地知道從儀表板上伸出的平板電腦式信息娛樂系統(tǒng)已被移除。先前與下一代C級原型的接觸表明，觸摸屏將被集成到中央控制臺中，并且將通過一個單獨的觸摸面板與下面安裝的用于氣候控制的面板相連。

盡管我們的間諜抓住了普通的C級莊園，但據(jù)信解除后的All-Terrain終于追隨了Audi A4 Allroad。事實上，頂起的旅行車可能已經(jīng)被間諜測試了，因此表明E-Class All-Terrain畢竟可以成為小弟弟。AMG C53和C63的熱衍生產(chǎn)品也正在為寬敞的C級轎車制造，但有傳言稱它們都將使用電動四缸發(fā)動機。

Logic告訴我們，C級轎車將于今年晚些時候首次亮相，而梅賽德斯很可能要等上幾個月才能推出T-Modell，因為它在德國國內(nèi)是眾所周知的。預(yù)計所有地形和AMG將于2022年登陸。