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隨著朱利埃塔(Giulietta)的滅亡,阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的陣容已經(jīng)減少到只有兩種產(chǎn)品。在朱利亞和斯泰爾維奧是體面的機(jī)器,這是肯定的,但它們覆蓋全球汽車市場(chǎng)的只是很小的一部分。該Tonale的小型交叉應(yīng)該幫助汽車制造商拓展業(yè)務(wù),并應(yīng)遵循由更小的交叉。現(xiàn)代兩門跑車有空間嗎?
不幸的是,在這一點(diǎn)上,答案似乎是否定的。有傳言說(shuō)基于朱利亞的兩門車,但似乎這些計(jì)劃被放棄了。阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)沒(méi)有GT賽車令人有些失望,而且?guī)缀鯖](méi)有希望在不久的將來(lái)會(huì)有所改變。但是,等等,我們可能有解決方案。
設(shè)計(jì)師Samir Sadikhov與我們聯(lián)系,分享了他來(lái)自阿爾法的新型兩門車模型的虛擬圖紙,我們必須承認(rèn)它看起來(lái)絕對(duì)是太棒了。曾幫助Rezvani制造Tank的同一位設(shè)計(jì)師擁有一臺(tái)受Zagato的TZ系列啟發(fā)的美麗而獨(dú)特的假想車。我們沒(méi)有擬議的技術(shù)細(xì)節(jié),但是這個(gè)長(zhǎng)引擎蓋要求使用精美的自然吸氣V8。
“我想設(shè)計(jì)一款極具雕塑感,簡(jiǎn)單化的純正意大利車,具有明顯的軟肩,光滑的表面和適當(dāng)?shù)淖藨B(tài)。保留阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的經(jīng)典設(shè)計(jì)DNA而不增加太多不必要的細(xì)節(jié)非常重要。薩迪霍夫解釋說(shuō):“這輛車適合現(xiàn)代Mille Miglia之旅或從米蘭到蔚藍(lán)海岸的Gran Turismo之旅。”
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