本田Ridgeline非官方渲染圖預(yù)覽時(shí)尚的電動(dòng)汽車未來

本田轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌還需要 20 年的時(shí)間，該公司計(jì)劃到 2024 年在美國推出兩款電動(dòng)汽車。Ridgeline都不會(huì)電氣化，但如果該公司計(jì)劃到2030 年實(shí)現(xiàn) 40% 的產(chǎn)品線電氣化，包括氫燃料電池，這樣的模式肯定會(huì)出現(xiàn)。概念藝術(shù)家 Rene Garcia 決定預(yù)測電動(dòng) Ridgeline 的外觀，創(chuàng)造出令人驚嘆的皮卡重新構(gòu)想。

Garcia 創(chuàng)作了一系列龐大的非官方渲染圖，展示了一款外觀硬朗的皮卡。這輛卡車看起來非常具有未來感，同時(shí)與當(dāng)前卡車的設(shè)計(jì)保持著明顯的相似之處。然而，與一些效果圖不同的是，加西亞超越了外觀設(shè)計(jì)，渲染圖以精致的細(xì)節(jié)展示了滑板底盤和未來主義的內(nèi)飾。Ridgeline 渲染圖展示了一輛設(shè)計(jì)更厚實(shí)的卡車，同時(shí)具有更堅(jiān)固、更適合越野的外觀。

該設(shè)計(jì)具有直立的前端、前行李箱和可擴(kuò)展到駕駛室的創(chuàng)新床，其本身看起來非常現(xiàn)代。這輛卡車配備了自殺式車門，便于進(jìn)出，同時(shí)配備了現(xiàn)代車輛所需的必要技術(shù)——儀表盤、信息娛樂顯示器和乘客屏幕的儀表板屏幕。令人驚訝的是，中控臺(tái)配備了真正的按鈕和開關(guān)，這在某些品牌和型號中已經(jīng)變得很少見了。

電動(dòng)動(dòng)力總成將使本田和其他汽車制造商在設(shè)計(jì) Ridgeline 等未來汽車時(shí)有更多的自由。到明年這個(gè)時(shí)候，市場上應(yīng)該會(huì)有幾款電動(dòng)皮卡上市，但每一款都會(huì)大不相同。在福特F-150閃電旨在吸引主流卡車買主，而特斯拉Cyber??truck推動(dòng)卡車設(shè)計(jì)的界限。該GMC悍馬EV和Rivian R1T都倒在中間。電動(dòng)化的本田 Ridgeline 可能還需要幾年時(shí)間，但對未來的夢想永遠(yuǎn)不會(huì)受到傷害。