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蘭姆萊塔是標(biāo)志性的兩輪制造商之一,它在20世紀(jì)70年代和80年代在享有鼎盛時期,但隨著時間的推移而逐漸被遺忘。然而,這家品牌在12個月前宣布,它正通過與LohiaAuto合作,向市場回歸。雖然該公司已經(jīng)宣布打算引進(jìn)一輛電動滑板車開始下一局,但我們不確定它將采取什么形式。
到目前為止,由于Lambretta剛剛在EICMA2019年推出了G325滑板車,并向我們承諾它將很快以電動形式到達(dá)。
在EICMA上展示的G325滑板車是一種汽油驅(qū)動的滑板車,它有一個金屬的單科底盤和可互換的側(cè)板。蘭姆萊塔使用的是一個單科克框架對買家來說并不是新的:Vespa滑板車已經(jīng)利用了這樣一個框架,為其范圍的異國情調(diào)滑板車。
雖然這兩個偶像最終會在鎖定角,但這兩個滑板車看起來并不像彼此。維斯帕斯看起來更緊湊和彎曲,而新的LambrettaG325是長的,并有一個尖銳的,突出的喙。甚至側(cè)板也很大,有一種運(yùn)動的感覺。仔細(xì)看,你甚至可以看到苗條和極簡主義的車把部分,就像舊羔羊。
雖然擁有一個金屬單科克底盤與大型金屬車身面板可能不是一個健全的想法,電動滑板車,Lambretta希望把它作為一個明智和可靠的選擇,以適應(yīng)大量的塑料禁止滑板車淹沒。這是一個類似的思想過程,已被Bajaj采用的即將到來的Chetak電動滑板車。蘭姆雷塔承諾,G-Special將是一個大功率滑板車,與Ather450。
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