5G基站建設(shè)與維護(hù) 少不了長城風(fēng)駿7

凌晨4:30。

35米的高塔。

【編者按】20公分的作業(yè)空間里,一名身材瘦小的通信工程師,正在進(jìn)行5G終端設(shè)備測試。基站下,還有兩名配合電源測試工作的工程師和一輛長城風(fēng)駿7皮卡,這就是一個5G基站維護(hù)班組的常規(guī)配置。

5G基站建設(shè)與維護(hù) 少不了他

"為了防控,人們都在家隔離,結(jié)果網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的壓力一下子就上來了,我們幾個維護(hù)班組每天加班,保障人們在家有網(wǎng)用。"

孫能勝,今年33歲,是一名有著10年經(jīng)驗(yàn)的通信維護(hù)工程師,剛才在通信塔上的就是他。因?yàn)閷O工體型瘦小,在通信塔狹小的空間中格外靈活,再加上經(jīng)驗(yàn)豐富,沒有他解決不了的難題,同事們都叫他"孫大勝"。

"雖然有些辛苦,但我覺得這份工作很有意義。如今,又將大力發(fā)展新基建、建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國,我很榮幸能夠參與到這份事業(yè)中來。"

與千千萬萬個通信人一樣,孫大勝和他的班組重任在肩,為提倡的新基建戰(zhàn)略,5G強(qiáng)國戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。

5G基站建設(shè)與維護(hù) 也少不了它

這個基站維護(hù)隊伍還有一名特殊的成員,那就是長城風(fēng)駿7。作為隊伍的作業(yè)車,它除了能提供專業(yè)的作業(yè)載具支持,還能給隊員帶來很多工作外的幫助。

"都管我叫孫大勝,但我們班組里真正神通廣大的應(yīng)該是這輛風(fēng)駿7。它陪伴我們無數(shù)次完成任務(wù),從來沒掉過鏈子,可靠、踏實(shí)。"

日出而征,日落而歸。長城風(fēng)駿7皮卡每次都陪伴在班組人員身邊,又安全地將他們送回來,贏得了班組成員的認(rèn)可和信任。

說起風(fēng)駿7,班組成員贊不絕口:"跟以前的皮卡相比,風(fēng)駿7簡直太全能了。作為一個專業(yè)可靠的伙伴,風(fēng)駿7用強(qiáng)大的動力帶我們翻山越嶺,深入到每個基站的腳下。同時風(fēng)駿7又非常舒適,一天的工作下來,躺在后座上休息一下,成為了對自己的一種犒勞。"

風(fēng)駿7還特別注重皮卡車輛的安全性,第一次將乘用車級的安全裝備放在皮卡上,包括強(qiáng)度籠型車身、6安全氣囊、博世第9代ESP、HHC、BA系統(tǒng)、倒車影像/雷達(dá)、胎壓監(jiān)測等主被動安全配置,讓新基建的基層人員得到最安心的保障。

除此之外,風(fēng)駿7還配備了新一代科大訊飛智能語音交互系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)語音控制導(dǎo)航、天氣、系統(tǒng)等等,首次將乘用車的互聯(lián)功能,放到作業(yè)皮卡上。

"我們單位有好多人看上了風(fēng)駿7,自己買了一臺把它當(dāng)作私家車使用。"

不僅是孫能勝的5G維護(hù)班組,全國還有無數(shù)個像他們一樣的工作者,用皮卡為新基建添磚加瓦。原因很簡單,新基建所涉及的領(lǐng)域有5G通信、電力、新能源充電樁等等,它們的共同點(diǎn)是分布廣、靈活性高、工程小。這恰好迎合了皮卡車的特性,使皮卡成為這些領(lǐng)域相關(guān)單位的首選車型。

可以預(yù)見的是,新基建的騰飛將帶動皮卡作業(yè)車的需求升級,進(jìn)一步刺激皮卡市場擴(kuò)大。這點(diǎn)從銷量數(shù)據(jù)上可以看出,4月份,長城皮卡全球終端銷售21417臺,同比大增55%,國內(nèi)市占率近50%。其中,長城炮、風(fēng)駿7、風(fēng)駿5蟬聯(lián)單車型銷量的前三名。

長城傳奇,始于皮卡。作為最早生產(chǎn)皮卡的廠商,長城皮卡與電力、通信等行業(yè)有著悠久的合作歷史,共同開發(fā)了國內(nèi)最早一批特種作業(yè)車輛。

多年的技術(shù)積淀和出色的產(chǎn)品質(zhì)量以及豐富的車輛定制體系,讓長城皮卡贏得了電力、通信、公路等多個行業(yè)和部門的認(rèn)可。隨著新基建的起航和全國范圍內(nèi)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工大潮,長城皮卡將為行業(yè)客戶提供了更智能、更舒適、更安全的作業(yè)用車,在更多領(lǐng)域成為勞動者、建設(shè)者、創(chuàng)造財富者的最佳合作伙伴。