現(xiàn)在國幾的車能上路 現(xiàn)在國幾的車不能上路

大家好，小態(tài)解答以上問題。現(xiàn)在國幾的車能上路，現(xiàn)在國幾的車不能上路這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、大多數(shù)城市或地區(qū)不允許第一、第二的汽車上路，有的地方還限制第三、第四的汽車。

2、2019年以來，全國多個城市和地區(qū)陸續(xù)逐步實施六項排放標準。為了控制汽車公司，該國出臺了嚴格的排放標準。只有這樣，汽車公司才能生產出更環(huán)保的汽車。

3、當初執(zhí)行的是六A標準，是在五到六的過渡時期使用的，所以這個標準不是很嚴格。預計2023年實施的國六B標準將是一個非常嚴格的排放標準。

4、最新信息顯示，自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南等省(市)已提前實施輕型車六項排放標準。

5、國六排放標準提前實施已經產生了連鎖反應，國四、國五車型保值率直線下降，新能源汽車大量搶灘市場，符合國六排放標準的車輛上市等。但不被車主容忍、仍不符合六項標準的車輛卻遭遇了限制注冊的窘境。

6、六項排放標準是在國際標準的基礎上制定的，是世界上最嚴格的排放標準之一，可以達到目前車用油品的標準水平，部分指標會超過標準。

7、“國六”油品一氧化碳排放降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收緊42%。

8、國六標準實施后，汽車的排放能力將會升級，這意味著車主通過尾氣年檢的難度更大，國五很可能會出現(xiàn)拿證難或拿不到證的情況。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。