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當(dāng)你回顧法拉利標(biāo)志性超級車的豐富歷史時(shí),F(xiàn)40無疑是它有史以來最好的創(chuàng)造之一。當(dāng)然,它可能沒有一個(gè)自然呼吸的發(fā)動機(jī),這是非常可取的,甚至任何內(nèi)飾豪華現(xiàn)代汽車買家會期待,但這不是F40的目的。正如道格·德莫羅(DougDeMuro)所解釋的,它首先是一輛司機(jī)的車,是一輛真正的賽車。
在1987年至1992年間建造的僅僅生產(chǎn)了1311輛法拉利F40,每輛都配備了一臺2.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)速為471馬力,轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分,足以讓這款后輪驅(qū)動野獸在超過4秒的觸摸中達(dá)到60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))。
當(dāng)1987年出售時(shí),F(xiàn)40在的價(jià)格始于約40萬美元,而今天,原始的例子可以購買超過100萬美元,這是一個(gè)相對的偷竊,當(dāng)你考慮到Enzos和LaFerraris現(xiàn)在的銷售額。
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