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現(xiàn)代汽車第一輛皮卡要到2020年后才會(huì)出現(xiàn)

2022-07-27 00:41:20 編輯：屠洋威 來(lái)源：
導(dǎo)讀 現(xiàn)代汽車在2015年的北際車展上發(fā)布了圣克魯斯的概念，這引起了一場(chǎng)軒然大波。然而，似乎該公司的第一輛生產(chǎn)皮卡仍在關(guān)閉?，F(xiàn)代澳大利亞首席...

現(xiàn)代汽車在2015年的北際車展上發(fā)布了圣克魯斯的概念，這引起了一場(chǎng)軒然大波。然而，似乎該公司的第一輛生產(chǎn)皮卡仍在關(guān)閉?，F(xiàn)代澳大利亞首席運(yùn)營(yíng)官斯科特·格蘭特（S cott Grant）在接受CarAdvice采訪時(shí)表示，“官方的說法是，UTE現(xiàn)在正在發(fā)展”，但它不會(huì)到達(dá)“2020年的這一面”。格蘭特接著說，他希望這輛卡車成為一輛傳統(tǒng)的皮卡，與福特Ranger、Holden Colorado和豐田HiLux競(jìng)爭(zhēng)。

他補(bǔ)充說，“許多不同的市場(chǎng)”也在尋求同樣的東西，但他目前沒有任何關(guān)于車輛的詳細(xì)信息。

有趣的是，格蘭特說他不想讓公司提供圣克魯斯的生產(chǎn)版本，因?yàn)檫@是一個(gè)“不同的建議，我們沒有任何興趣，即使它發(fā)生在任何情況下，并在右手駕駛?！毕喾矗胍惠v“合適的4×4和4×2卡車”，而不是像這個(gè)概念一樣的生活方式車輛。

鑒于現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor America）對(duì)圣克魯斯（Santa Cruz）這樣的卡車的渴望，以及國(guó)際上對(duì)更堅(jiān)固的東西的偏好，看看該公司走哪條路將是有趣的。


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