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全新592bhp RS6 Avant和RS7的雙胎將于2020年初發(fā)售

2022-07-28 04:23:31 編輯:軒轅璐勤 來源:
導讀 奧迪可能會創(chuàng)造性地將其SUV變形為各種不同形狀和大小,但其中一個秘訣就是它不會被嘲笑的:新款RS6在2019年法蘭克福車展上首次公開亮相。...

奧迪可能會創(chuàng)造性地將其SUV變形為各種不同形狀和大小,但其中一個秘訣就是它不會被嘲笑的:新款RS6在2019年法蘭克福車展上首次公開亮相。步伐接近超級跑車的大型機種正在回歸第四代(又名C8),盡管它并不像復制和粘貼上一代那樣簡單。

新奧迪RS6:引擎和性能規(guī)格

盡管有傳言稱RS6會成為插電式混合動力車,并可能采用 保時捷Cayenne Turbo S E-Hybrid的671bhp V8汽油電動力總成,但RS6仍保留其4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機。自從S6 / S7 二人已將汽油V8動力換成V6渦輪柴油機以來,這使其成為A6和A7系列中唯一的V8 。

奧迪RS6 Avant在2019年法蘭克福車展上-后視圖

RS6的渦輪增壓器增大了3mm,并額外增加了0.25 bar的增壓,以幫助將性能提高到592bhp和590lb ft –如果以前的Performance Pack型號少5bhp和37lb ft,則比以前的型號提高39bhp和74lb ft 。八速ZF自動變速箱已經進行了升級,以應對額外的扭矩,盡管我們希望不久之后另一臺RS6 PP能夠勝任。

它可能比以前重140公斤-因此總重量達到2100公斤-但RS6并不慢:啟用新的發(fā)射控制功能,它將以3.6秒從0-62英里/小時的速度沖刺,比以前快0.3秒無異于使一個莊園錯了兩噸的重量(在以前的型號上增加了約140公斤)。

奧迪RS6 Avant在2019年法蘭克福車展上-發(fā)動機

電子限制的最高時速是155mph,但Dynamic Package可以將其提高到174mph,Dynamic Package Plus可以將其提高到190mph。

可持續(xù)性方面的要點包括氣缸停用功能,該功能在之前的車型中一直存在(在較平緩的駕駛過程中關閉了四個氣缸),這次,RS6在其余系列中采用了48伏輕度混合動力系統(tǒng)。它使RS6在34英里至99英里/小時之間自由滑行。尚無關于mpg的消息。

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告訴我更多關于RS6的底盤和傳動系統(tǒng)的信息

現(xiàn)在,標準的空氣懸架采用了新的空氣彈簧,可以比以前的RS6加強多達50%的剛度,從而使這種碟形菜單設置首次以190mph的最高最高速度提高時可用??蛇x的動態(tài)行駛控制系統(tǒng)還帶有運動型鋼制線圈懸架和自適應減震器,后者通過油路對角連接。但是現(xiàn)在,控制閥集成在減震器中,而不是裝在后保險杠后面。這意味著您可以將拖桿安裝到配備DRC的RS6上,并將Caterham帶到賽道上。每個人都贏。

奧迪RS6側

Quattro全輪驅動默認從前到后分配為40/60,但最多可將70%的驅動器引導至前軸,將85%的驅動器引導至后軸??梢匀∠€(wěn)定控制,但與BMW M5或Merc E63不同,它沒有后輪驅動漂移模式–奧迪表示RS6客戶不在乎,這并不是真正意義上的汽車。

但是,您可以通過選裝的Sport后差速器和首先是RS6的全輪轉向來增添樂趣。指定后者,它與動態(tài)轉向和該設置的無限可變比率捆綁在一起。我們將不得不看一下這次電話會議的智慧。

有21英寸或22英寸可選合金,甚至標準的限位器都具有10活塞卡鉗,前制動盤具有420mm前盤和370mm后制動盤(CAR的舊RS6長期制動盤上的較小制動器有些微不足道)。Dynamic Pack推出了碳灰色,紅色或藍色卡鉗和440mm圓盤的碳陶瓷制動器,可減輕34kg的未懸掛質量。

我可以得到RS6轎車嗎?

前衛(wèi)(estate)的車身風格是您唯一的選擇,RS7四門快速后蓋(預計于今年晚些時候作為奧迪已經宣布的未來性能車型大爆炸的一部分)在概念上最接近舊的RS6轎車。

奧迪RS6前

視覺上,只有車頂,后擋板和前門才繼承標準的A6 Avant,部分原因是前輪和后輪拱膨脹形成了80毫米寬的車身。它的外觀自然比之前的標準RS6甚至更具侵略性,現(xiàn)在您可以為碳纖維的Entre前格柵指定規(guī)格。不可避免地,舊車的某些酌處權,輕描淡寫和意外因素已丟失。

那在RS6里面呢?

其他地方的標準裝備包括帶鋁制槳板的平底皮革方向盤,納帕皮革和阿爾坎塔拉(Alcantara)皮革運動座椅,以及奧迪的虛擬駕駛艙數(shù)字儀表盤。

現(xiàn)有的RS6使用者將熟悉更改懸架/傳動系統(tǒng)/轉向特性的Audi Drive Select按鈕,但是數(shù)字儀表板上的Performance設置是新的:它顯示了賽車風格的轉速計數(shù)器,顯示了轉彎時間和重力讀數(shù),并讓您隨時注意機油,水,輪胎甚至運動版差速器的溫度。

奧迪RS6內飾

同時,個人模式消失了,取而代之的是新的RS1和RS2選擇-與BMW M邏輯非常相似,它們使駕駛員可以配置兩種個性化的駕駛模式,然后只需按一下按鈕即可快速訪問它們。后面也有一個帶集成頭枕的三人座后排長椅。

什么時候可以獲得新的RS6?

新款奧迪RS6將于2020年初開始銷售,我們將在今年晚些時候了解其驅動方式。英國價格尚未確定。


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