評(píng)測(cè)2019款途勝轉(zhuǎn)向力度如何及2019款途勝變速箱怎么樣

2022-07-28 19:43:11 編輯：公冶英波來(lái)源：

導(dǎo)讀 2019新款途勝的轉(zhuǎn)向手感很不錯(cuò)，虛位比較小而指向很清晰，配合著底盤，新車能夠給人不錯(cuò)的操控感受，車輛采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向的調(diào)校...

2019新款途勝的轉(zhuǎn)向手感很不錯(cuò)，虛位比較小而指向很清晰，配合著底盤，新車能夠給人不錯(cuò)的操控感受，車輛采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向的調(diào)校也是更多偏向駕駛，低速時(shí)擁有較輕的轉(zhuǎn)向力度使得原地轉(zhuǎn)向方向盤不會(huì)耗費(fèi)太多力氣，隨著車速增加方向盤的力度也會(huì)逐漸增加。

作為一款城市SUV車型，它在方向盤的路感回饋上做得很棒，精準(zhǔn)度也在可以接受的范圍內(nèi)，雖然轉(zhuǎn)向輕盈，但是卻能給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

傳動(dòng)方面，2019新款途勝使用的變速箱依舊是熟悉的干式7速雙離合變速箱，有著應(yīng)有的高傳動(dòng)效率和換擋速度，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者的配合在實(shí)際駕駛過(guò)程中有著不錯(cuò)的反饋和感受。變速箱調(diào)校是注重經(jīng)濟(jì)性的，在駕駛過(guò)程中，升檔比較積極，降檔則相對(duì)遲緩。

變速箱在各個(gè)轉(zhuǎn)向區(qū)間都有很好的控制感，升檔的積極性和平順性很好，降檔的速率和效率很高，只是在城市低速起起停停的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)微的頓挫。

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