歐寶揭示了頂級Insignia OPC的細節(jié)

歐寶Insignia OPC憑借320bhp的扭矩和435Nm的扭矩，是歐寶系列中最高的續(xù)航里程。全新的歐寶Insignia OPC具有經(jīng)過重新設計的前后標志性OPC設計元素，例如前部獨特的劍齒齒細節(jié)和后部集成的排氣管飾邊。

歐寶相信駕駛室擁有純正的賽車運動氛圍，歡迎駕駛員 OPC底盤得到了增強，特別側(cè)重于經(jīng)過重新加工的后軸，工程師在后軸上改裝了大約60%的零件。此外，通過多種微調(diào)措施可以改善噪聲和振動行為。

配備六速手動變速箱和全輪驅(qū)動系統(tǒng)的Insignia OPC Sports Tourer在6.3秒內(nèi)從零加速到100 km / h，然后攀升至250km / h的最高速度。拆下限制器后，帶手動變速箱的OPC爬升至265 km / h。

此外，Insignia OPC還受益于其電子控制4x4系統(tǒng)。全輪驅(qū)動系統(tǒng)包括按照Haldex原理運行的高質(zhì)量離合器和電子限滑差速器。它不斷調(diào)整和改變前橋和后橋之間的扭矩分配，從零調(diào)零到100%。

在機艙中，Recaro高性能座椅，OPC排檔旋鈕以及全新的主儀表板和中控臺給人以優(yōu)質(zhì)的感覺。除了基本信息外，駕駛員還可以在可選的8英寸顯示屏上查看油壓，溫度，制動功率和重力等具體細節(jié)。

當配備自動變速箱時，帶有換檔桿的新型高性能方向盤可實現(xiàn)極為快速的手動換檔。如果變速桿怠速至少12秒鐘，則車輛繼續(xù)自動駕駛。這樣，歐寶的新型Insignia OPC舒適地融合了手動和自動操作的優(yōu)點