豐田Supra使寶馬不得不給Z4更多動力

這是個好消息：在銷售的BMW Z4 M40i通過其3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)產(chǎn)生非常強(qiáng)勁的 382馬力和369 lb-ft的扭矩。在歐洲并非如此。正如我們幾個月前報(bào)道的那樣，由于歐洲改用了更嚴(yán)格的新排放測試程序，即全球協(xié)調(diào)一致的輕型車輛測試程序(WLTP)，寶馬被迫降低Z4 M40i的產(chǎn)量以滿足相關(guān)限制。這意味著歐洲規(guī)格的Z4 M40i產(chǎn)生342 hp的功率，與同類產(chǎn)品相比減少了40馬力。

不用說，歐洲客戶并不完全滿意。但是，可能有一線希望。Zero2Turbo.com稱“可信賴的消息來源”表示，寶馬將很快將Z4 M40i的輸出功率提升至382 hp。有什么變化?

顯然，歐洲最近發(fā)生了Z4 M40i與豐田Supra之間的拉力賽，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)后者產(chǎn)生的功率比最初聲稱的要大。鑒于這兩款跑車都具有基本的基礎(chǔ)，發(fā)動機(jī)和變速箱，因此當(dāng)寶馬回到慕尼黑時，寶馬并不十分滿意。消息人士還補(bǔ)充說，更強(qiáng)大的引擎將從12月開始提供。Z4的0-62英里/小時的時間也將從4.6秒降至4.1秒。

再次，這都是謠言，寶馬尚未確認(rèn)任何消息?？紤]到這只會影響歐洲客戶，因此人可能不太在意這是可以理解的。但值得注意的是，汽車制造商確實(shí)重視汽車媒體的測試和比較。在這種情況下，由于其頂級Z4在其雙門轎跑車表哥旁邊顯得很弱，因此寶馬可能已經(jīng)意識到這簡直是不可接受的。