寶馬的M部門將首先獲得插電式混合動力汽車

2022-07-30 07:08:52 編輯：樊飄偉來源：

導讀隨著寶馬努力使越來越多的產(chǎn)品電氣化，我們不禁想知道這將如何影響公司的M性能部門。該愿景m下的概念，開張周二，給人以什么是可能的概念...

隨著寶馬努力使越來越多的產(chǎn)品電氣化，我們不禁想知道這將如何影響公司的M性能部門。該愿景m下的概念，開張周二，給人以什么是可能的概念可見一斑。但是現(xiàn)實是，一輛純電動M車還需要很多年。

寶馬工程部負責人克勞斯·弗洛里希(KlausFröhlich)在周二接受采訪時說：“到2025年以后，還會有M輛電動汽車。” 而不是完整的EV，“功率PHEV是M的下一個”。

Fröhlich說，M品牌的插電式混合動力車的重量可能在3500到3800磅之間，功率約為600馬力。作為參考，當前的M5轎車具有600馬力，但重4370磅。

“重量是關(guān)鍵，”Fröhlich說。

全電動M無疑會更重，僅因為實現(xiàn)M-tastic性能所需的電池重量增加。該公司的EV開發(fā)車內(nèi)部稱為“露西”，可產(chǎn)生720馬力，但重5300磅。

“ M不僅僅是縱向加速度，”Fröhlich說。較輕的重量有助于更好地處理，這是每輛M車的關(guān)鍵組成部分。

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