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沃爾沃卡車一直在研究可用于拖曳的自動駕駛平臺。拖運是短途卡車運輸?shù)男袠I(yè)術(shù)語,通常是從船上到鐵路樞紐或附近的倉庫。
該項目稱為Vera,本質(zhì)上是一個大腦,一些電動機,電池,并且沒有為人類駕駛員準(zhǔn)備的東西。這看起來有些古怪,但這并沒有阻止它在沃爾沃的家鄉(xiāng)哥德堡找到工作,該公司周四宣布。
這些拖曳驅(qū)動器是重復(fù)性且短的,因此使其成為當(dāng)今自動駕駛汽車技術(shù)的理想之選,該技術(shù)仍然無法解決大多數(shù)普通消費者會看到的那種復(fù)雜性,例如工作上的驅(qū)動器。
然后,沃爾沃的電動維拉汽車處于理想的位置,可以在不需人工干預(yù)的情況下一次又一次地從物流中心到哥德堡港口旅行,同時還大大減少了運輸過程對環(huán)境的影響。
酷吧?
沃爾沃卡車自動解決方案副總裁Mikael Karlsson說:“現(xiàn)在,我們有機會在理想的環(huán)境中實施Vera,并進一步發(fā)展其在其他類似業(yè)務(wù)中的潛力。”
該試點計劃將使用多輛Vera卡車,這些卡車將從控制塔進行遠(yuǎn)程監(jiān)控,以確保它們在旅途中不會做任何令人討厭的事情。擁有多輛車意味著可以在需要充電時將其交換進出。
沃爾沃卡車還沒有Vera的正式發(fā)布日期,但是可能需要更多的開發(fā)和修補才能上路。
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