F1對(duì)獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商陣容不感興趣

許多制造商已經(jīng)表示有興趣為一級(jí)方程式提供一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)。其中包括在賽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)方面擁有可靠(書面)記錄的獨(dú)立公司。但是，昨天在F1委員會(huì)上進(jìn)行的投票意味著最終都不會(huì)選擇他們。最初的想法是針對(duì)獨(dú)立的F1團(tuán)隊(duì)從主要參與供應(yīng)商之一購(gòu)買發(fā)動(dòng)機(jī)所需的巨額成本提出的。國(guó)際汽聯(lián)每賽季的成本據(jù)稱約為3000萬(wàn)美元

說(shuō)出了它正在尋找另一家發(fā)動(dòng)機(jī)制造商加入一套不同的規(guī)則來(lái)提供獨(dú)立團(tuán)隊(duì)的消息。雖然無(wú)疑要在目前1.6升渦輪增壓V6 混合動(dòng)力裝置的性能之間取得平衡是一個(gè)挑戰(zhàn)，但招標(biāo)要求使用傳統(tǒng)V6發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過(guò)2.5升并產(chǎn)生約870馬力的動(dòng)力，以便為2017年冠軍賽做好準(zhǔn)備。

據(jù)說(shuō)已經(jīng)有四家公司在賽車頭盔上使用了自己的名字-其中包括Mecachrome，Ilmor和Advanced Engine Research。預(yù)計(jì)Mecachrome會(huì)將其提案基于當(dāng)前為其GP2配備的發(fā)動(dòng)機(jī)。這家法國(guó)公司也剛剛獲得了GP3的合同，并且之前與雷諾使用F1發(fā)動(dòng)機(jī)。Ilmor的提議將基于其Indy設(shè)計(jì)，但它還共同創(chuàng)立了如今的梅賽德斯 F1發(fā)動(dòng)機(jī)廠，并為MotoGP和賽車用摩托艇設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)。最后，Indy Lights引擎供應(yīng)商AER被提議提出其LMP1單元的改進(jìn)版本。Cosworth也被選為潛在的第四競(jìng)爭(zhēng)者，但出于成本考慮，它被排除在參與該流程之外。

在供應(yīng)商準(zhǔn)備提案時(shí)，F(xiàn)1委員會(huì)昨天開(kāi)會(huì)并完全否決了這一想法，取而代之的是采取一項(xiàng)措施，要求現(xiàn)有的主要供應(yīng)商以較低的成本，簡(jiǎn)化的規(guī)格保證每個(gè)團(tuán)隊(duì)所需的發(fā)動(dòng)機(jī)，并生產(chǎn)為粉絲帶來(lái)更吸引人的聲音。會(huì)議的成員包括車隊(duì)，當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，燃料和輪胎供應(yīng)商以及少數(shù)幾個(gè)主要贊助商的代表，以及國(guó)際汽聯(lián)和伯尼·?？巳R斯頓的一級(jí)方程式管理層。現(xiàn)有的制造商-梅賽德斯，雷諾，法拉利和本田-截止到2016年1月15日，以展示他們的計(jì)劃。同時(shí)，仍邀請(qǐng)有興趣的獨(dú)立供應(yīng)商提交他們的建議，該建議仍然可以接受-特別是在新計(jì)劃最終失敗的情況下。

Red Bull，Toro Rosso，Williams，Lotus，F(xiàn)orce India，Sauber和Manor當(dāng)前從這四者之一購(gòu)買混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，而邁凱輪與本田公司進(jìn)行準(zhǔn)工作安排。據(jù)說(shuō)Red Bull與雷諾(其發(fā)動(dòng)機(jī)如圖所示)的關(guān)系惡化后，它對(duì)新的發(fā)動(dòng)機(jī)套件特別感興趣，并且尚未找到替代產(chǎn)品。然而，它是否能夠與預(yù)算引擎競(jìng)爭(zhēng)，仍然是有待觀察的-甚至是否有機(jī)會(huì)找出答案的觀念也有待觀察。