大眾汽車推出新2.0 TDI柴油與輕度混合技術(shù)

“柴油”這個(gè)詞在大眾汽車(Volkswagen)可能是個(gè)禁忌，而且有充分的理由，因?yàn)樽鞅着欧懦舐勅匀恍迈r。然而，汽車制造商不會(huì)讓燃油燃燒器就此消亡。

事實(shí)上，他們已經(jīng)推出了他們的第一個(gè)2.0升TDI與溫和的混合系統(tǒng)。詳細(xì)的在維也納電機(jī)研討會(huì)，動(dòng)力系統(tǒng)將最終使其成為系列生產(chǎn)。

EA288 Evo，正如它的名字，有一個(gè)12V帶啟動(dòng)發(fā)電機(jī)和鋰離子電池。大眾汽車表示，這“降低了燃料消耗，增加了舒適度”。該公司補(bǔ)充稱，SCR部件和柴油微粒過(guò)濾器的尺寸得到了調(diào)整和改進(jìn)。此外，渦輪增壓器現(xiàn)在反應(yīng)更快，但更重要的是，與上一代相比，二氧化碳排放量下降了10克/公里。

大眾汽車沒有削減電力;事實(shí)上，這一數(shù)字已經(jīng)增長(zhǎng)了9%。輕度混合2.0 TDI的輸出范圍在136PS (134hp / 100kW)和204PS (201hp / 150kW)之間。這還不是全部，因?yàn)楣こ處焸冊(cè)O(shè)法減少了摩擦和熱損失，并減少了一些重量從引擎。

奧迪將是大眾集團(tuán)內(nèi)第一個(gè)獲得重新加工的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌。該汽車制造商將在縱向安裝動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車輛上使用它，但它最終將被其他品牌采用，并在MQB平臺(tái)支持的一些車型上橫向安裝。

大眾汽車談到了將在高爾夫Mk8上安裝的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在提高燃料消耗和排放，同時(shí)“提供額外的動(dòng)力和舒適性，具有電動(dòng)助推功能和卓越的駕駛性能”。