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雪鐵龍一直有興趣推出一個(gè)WRC啟發(fā)的熱艙口,直到最近,但他們已經(jīng)轉(zhuǎn)移了重點(diǎn)在舒適,而不是性能。
該品牌的產(chǎn)品總監(jiān)澤維爾·標(biāo)致(XavierPeugeot)在接受TopGear采訪時(shí)否認(rèn)開發(fā)了一個(gè)新的熱點(diǎn)艙口。
Xavier Peugeot說(shuō):“我們可能有潛力以更大的力量銷售一些產(chǎn)品,但更重要的是專注于我們的新品牌戰(zhàn)略舒適?!毖╄F龍的首席執(zhí)行官琳達(dá)·杰克遜(LindaJackson)加強(qiáng)了他的聲明,她聲稱“雪鐵龍的DNA并不是要有非常高性能的引擎”。
一個(gè)熱艙口版本的C3,將利用雪鐵龍的功績(jī),在WRC,在那里,它有著悠久的歷史,將競(jìng)爭(zhēng)的雷諾克里奧RS,大眾Polo GTI和福特嘉年華ST。
它的發(fā)展也不應(yīng)該那么昂貴,因?yàn)殒⒚闷放茦?biāo)致已經(jīng)有一個(gè)GTi版本的208。它的動(dòng)力是208馬力和300海里(221磅英尺)1.6升渦輪增壓四,可以覆蓋0-100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))的沖刺在一個(gè)體面的6.5秒前,以230公里/小時(shí)(143英里/小時(shí))最大限度。
推出于2016年年中,最新雪鐵龍C3是一個(gè)強(qiáng)有力的銷售在歐洲。時(shí)髦的超級(jí)迷你提供了大量的個(gè)性化選項(xiàng),包括36種不同的顏色組合。
在其最強(qiáng)大的形式,新的C3是提供120 ps(118馬力)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而且它可能會(huì)繼續(xù)是最勇敢的版本,因?yàn)樵诠镜年嚾葜胁粫?huì)有C3 VTS或GTi,至少在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)是這樣。
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