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蘭博基尼正準(zhǔn)備在12月推出其第三款車(chē)型Urus,但該汽車(chē)制造商已經(jīng)將目光從SUV轉(zhuǎn)向了潛在的第四款車(chē)型。
首席執(zhí)行官Stefano Domenicali 在六月暗示了兩種可能性。其中一個(gè)是4人座大游覽車(chē)。另一個(gè)是蘭博基尼內(nèi)部人士將其稱(chēng)為現(xiàn)代三浦的新型超級(jí)跑車(chē)。
盡管多梅尼卡利表示他看不到在2025年之前推出第四款車(chē)型,但據(jù)汽車(chē)報(bào)(Autocar)報(bào)道,這臺(tái)4座汽車(chē)的工作已經(jīng)開(kāi)始,而且發(fā)射最早可能在2021年進(jìn)行。
英國(guó)出版物報(bào)道說(shuō),這輛汽車(chē)除了有四個(gè)座位之外,還將有四個(gè)門(mén),這表明它可能類(lèi)似于2008年備受好評(píng)的Estoque轎車(chē)概念。
據(jù)說(shuō),蘭博基尼的高級(jí)職員贊成轎車(chē),因?yàn)檫@將有助于彌合蘭博基尼的超級(jí)跑車(chē)與即將上市的烏魯斯之間的差距。而且已經(jīng)有合適的MSB平臺(tái)在2017年保時(shí)捷Panamera首次亮相。
另一種選擇是所謂的現(xiàn)代Miura,據(jù)說(shuō)是位于Huracan或Aventador上方的超級(jí)跑車(chē)。根據(jù)Autocar的說(shuō)法,蘭博基尼的一個(gè)派系熱衷于開(kāi)發(fā)碳纖維密集型平臺(tái),該平臺(tái)可以催生Huraca'n和Aventador以及新超級(jí)跑車(chē)的后繼者。
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