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各地的野馬愛好者都在不耐煩地等待著下一代Shelby GT500的到來,盡管有傳言稱其最大輸出功率為772 hp,但福特沒有發(fā)布任何消息證實這一點。
原則上,福特應(yīng)該在2019年初公布其最新的由謝爾比(Shelby)徽章制成的野獸的官方細節(jié)。
但是,由匿名消息人士提供給汽車網(wǎng)站The Drive的泄露的規(guī)格表表明,GT500在7,500 RPM時將獲得720 hp的輸出,以及650 lb-ft的扭矩。這將由5.2升增壓V8發(fā)動機提供。
如果這些信息準(zhǔn)確無誤,它將把新謝爾比放在道奇挑戰(zhàn)者Hellcat的原始功率上,達模型只有707匹馬。另一方面,挑戰(zhàn)者地獄貓的新Redeye版本獲得797 hp。
像烤餅一樣,
這種原始動力的狂歡,對于某些在利基市場的消費者來說,是一個主要賣點,我們一致認(rèn)為這種狂歡在設(shè)計用于在公共道路上行駛的汽車中是完全沒有用的。舉個例子,建立起這類數(shù)字的模型就像烤餅一樣賣。
隨著電動汽車在汽車領(lǐng)域的發(fā)展勢不可擋,我們是否會目睹傳統(tǒng)肌肉車的最后一站?
請注意,人們早在10年前就預(yù)測它的消亡。
我們確實預(yù)測,在不久的將來,肌肉車在駛?cè)肴章渲皩@得1,000馬力的迭代。同時,我們可以驚嘆于今天正在產(chǎn)生的這些工程壯舉。
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