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新的阿斯頓馬丁Vantage展現(xiàn)運(yùn)動外觀和AMG力量

2022-08-01 02:09:10 編輯:喬姣冰 來源:
導(dǎo)讀 現(xiàn)在越來越多的小伙伴對于新的阿斯頓馬丁Vantage展現(xiàn)運(yùn)動外觀和AMG力量這方面的問題開始感興趣,因為大家現(xiàn)在都是想要了解到此類的心,那么...

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對于新的阿斯頓馬丁Vantage展現(xiàn)運(yùn)動外觀和AMG力量這方面的問題開始感興趣,因為大家現(xiàn)在都是想要了解到此類的心,那么既然現(xiàn)在大家都想要知道新的阿斯頓馬丁Vantage展現(xiàn)運(yùn)動外觀和AMG力量,花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

終于到了 今天,阿斯頓·馬丁(Aston Martin)在一場挑釁的沖擊下,在其英國總部的員工的私人活動中展示了全新的Vantage 。我們懷疑它看起來很像DB10概念,該概念是2015年專門為James Bond電影Spectre制作的。這是一件非常好的事情。新款Vantage運(yùn)動版比其前代產(chǎn)品明顯更清晰,線條優(yōu)美,前后懸垂極少,側(cè)面肌肉發(fā)達(dá),給人以運(yùn)動的感覺。

超薄的前后LED燈增加了汽車的時尚感。它美麗的車身具有一系列空氣動力學(xué)組件。前分流器將氣流引導(dǎo)到汽車下方,而巧妙設(shè)計的后擴(kuò)散器可產(chǎn)生低壓空氣區(qū)域,同時防止后輪產(chǎn)生的湍流擾亂從汽車后部下方排出的氣流。新的側(cè)腮和明顯的后甲板蓋也幫助Vantage在主流的阿斯頓·馬丁量產(chǎn)車中首次產(chǎn)生了巨大的下壓力。為全新Vantage供電的是與梅賽德斯AMG相同的4.0升雙渦輪增壓V8,與DB11相同,調(diào)整后可產(chǎn)生510馬力和505 lb-ft扭矩。

與之前的V8 Vantage GT相比,這是由503馬力,V8驅(qū)動的DB11和80多匹馬所獲得的。0-62英里/小時需要3.5秒,之后Vantage才能以195英里/小時的速度達(dá)到最高水平。V12版本也可能隨之而來。發(fā)動機(jī)設(shè)置得盡可能低,并且盡可能地位于底盤中,以確保最佳的重心和完美的50:50重量分布。Vantage的干重為1530 kg,具有強(qiáng)大的功率重量比和扭矩重量比,這使其比DB11更令人滿意的駕駛性能。通過八速自動變速器提供動力,盡管明年還將提供手動變速箱。

新型Vantage首次在阿斯頓·馬丁(Aston Martin)中使用,其電子后差速器與穩(wěn)定控制系統(tǒng)相連。與傳統(tǒng)的限滑差速器相比,阿斯頓·馬丁的系統(tǒng)更加巧妙地適應(yīng)了其特性,使汽車的感覺由直線和轉(zhuǎn)角組成。底盤基于DB11的鋁結(jié)構(gòu),但阿斯頓·馬丁說,該結(jié)構(gòu)的70%的組件是Vantage的新組件。前叉采用雙叉骨懸掛,后叉采用多連桿懸掛。與DB11不同,后副車架也牢固地安裝在汽車上,以提高汽車的剛性。

自適應(yīng)阻尼還提供三種不同的模式:運(yùn)動,運(yùn)動增強(qiáng)和跟蹤。首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示:“對于即將離任的Vantage來說,這是阿斯頓·馬丁歷史上最成功的單一車型。” “創(chuàng)建一個有價值的繼任者是一項艱巨的挑戰(zhàn),也是巨大的動力來源。我們所創(chuàng)造的一切使我感到非常興奮:一種新的Vantage在外觀和意圖上更加明確,將令人贊嘆的表現(xiàn)和令人眼花dynamic亂的動態(tài)融入全新Vantage是一款真正的跑車,擁有更清晰的外觀和更銳利的動態(tài)邊緣,這是阿斯頓·馬丁(Aston Martin)純凈的駕駛機(jī)械愛好者一直在等待的產(chǎn)品。”

阿斯頓·馬丁目前正在接受新Vantage的訂單,起價為149,995美元。交付計劃于2018年第二季度開始。阿斯頓·馬丁還將在今天晚些時候透露Vantage GTE賽車的變體,敬請期待。


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