SUV 柴油發(fā)動機 混合動力車 都是賓利未來可能的選擇

一輛新的SUV，柴油發(fā)動機，甚至是混合動力車，都是賓利未來可能的選擇，因為前保時捷執(zhí)行官Wolfgang Durheimer掌舵。

已經(jīng)開創(chuàng)了保時捷上述所有這三項功能，就像十年前這個世界似乎已經(jīng)出現(xiàn)的那樣，Durheimer現(xiàn)在也將重新做同樣的事情，只有這次是在賓利。

對于包括公司內(nèi)部許多公司在內(nèi)的一些公司來說，推出柴油或SUV可能是賓利的褻瀆，強勁的需求，特別是來自新興市場的需求，使其看起來越來越有可能。

有趣的是，就在一年前，在前首席執(zhí)行官弗蘭克 - 約瑟夫帕菲根的指導(dǎo)下，賓利打算專門使用汽油V-8。但為什么突然改變?

說什么車?Durheimer解釋說，現(xiàn)代柴油機幾乎和它們的汽油動力車一樣精致，而且它們強大的牽引力是Bentley陣容的理想選擇。Durheimer以奧迪的V-12 TDI發(fā)動機為例，表示其738磅 - 英尺的扭矩對于豪華和豪華的SUV來說是完美的，盡管他很快指出汽油發(fā)動機，包括大型12缸發(fā)動機，有一個Bentley未來的堅定地位。

他甚至透露，混合動力車是一種可能性，因為它們可以完全補充柴油或汽油發(fā)動機，因為燃油經(jīng)濟性和排放法規(guī)隨著時間的推移將不可避免地變得更加嚴(yán)格。

您可能還記得，賓利之前的綠色戰(zhàn)略是開發(fā)能夠使用乙醇生物燃料的汽車。除了大多數(shù)賓利司機永遠(yuǎn)不會使用它之外，這很好，主要是由于缺乏可用性。

值得慶幸的是，在Durheimer掌舵的情況下，Bentley的未來看起來很明亮，但這次卻帶有實際的綠色。