豐田汽車有史以來第一次決定將其入門級豪華跨界車

豐田汽車有史以來第一次決定將其入門級豪華跨界車?yán)卓怂_斯NX和NX Hybrid的生產(chǎn)移出。它選擇接管生產(chǎn)的?除了加拿大以外，據(jù)報(bào)道那里的人們像NX一樣要禮貌而愉快。

除了方便地將NX生產(chǎn)噴嘴的末端更靠近北美市場之外，此舉還表明豐田和加拿大共同擁有光明的未來。說到豐田的加拿大翼，弗雷德·沃爾夫的總裁一起，加拿大特魯多賈斯汀宣布，豐田將投資數(shù)億到其安大略省劍橋工廠根據(jù)“供應(yīng)整個(gè)北美市場，” CBC。

這種合作關(guān)系證明了豐田仍然相信加拿大，這一觀念在將一些RAV4生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到豐田在肯塔基州喬治敦的工廠時(shí)就受到質(zhì)疑。沃爾夫說：“這意味著豐田在加拿大的制造業(yè)務(wù)將繼續(xù)存在。” “這意味著我們將繼續(xù)成為加拿大乃至全球的領(lǐng)導(dǎo)者。” 對于加拿大來說，這是一個(gè)好兆頭。加拿大已經(jīng)見證了其作為汽車制造業(yè)強(qiáng)國的地位，因?yàn)橄穹苼喬?middot;克萊斯勒(Fiat Chrysler)和通用汽車(General Motors)這樣的汽車制造商已削減班次或完全關(guān)閉工廠。

豐田雷克薩斯(Toyota Lexus)也可以從加拿大的外交傾向中受益匪淺，加拿大過去曾制定有利的貿(mào)易政策。特魯多闡明了豐田采取這一行動(dòng)背后的一些理由，他說：“我們對全球三分之二的經(jīng)濟(jì)體享有優(yōu)惠的貿(mào)易渠道。事實(shí)上，我們是七國集團(tuán)中唯一與其他七國集團(tuán)擁有自由貿(mào)易協(xié)定的。” 看起來不錯(cuò)，確實(shí)有其優(yōu)勢。