帶大家場地感受下ATRS路虎全地形體驗如何

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此次，路虎于廣州國際會展中心開啟了“2019路虎全地形駕探營”。本次活動通過復(fù)刻路虎29個全球體驗中心的精華特色，在現(xiàn)場還原了極具挑戰(zhàn)的六大地形，帶領(lǐng)大家深入領(lǐng)略ATRS路虎全地形科技的強大實力，全方位詮釋路虎“心至無疆”的品牌理念。

1、關(guān)于ATRS路虎全地形科技

首先，什么是ATRS路虎全地形科技?ATRS，全稱All Terrain Response System，直譯過來就是全地形反饋系統(tǒng)。如今這套系統(tǒng)已經(jīng)升級為第二代了，它包含了三種概念，分別是All Terrain Design全地形設(shè)計、All Terrain Engineering全地形工藝和All Terrain Technology全地形技術(shù)。

2、All Terrain Design全地形設(shè)計

在設(shè)計層面，你會發(fā)現(xiàn)，路虎家族的車型均是城堡式車身造型。就拿現(xiàn)場體驗的發(fā)現(xiàn)5來說，車身前后等寬、蚌殼式發(fā)動機(jī)罩、階梯式車頂?shù)榷际仟毺氐脑O(shè)計元素，面對各種路況時都無所畏懼，有著較好的通過性。

3、All Terrain Engineering全地形工藝

路虎使用了一整套創(chuàng)新工藝以及相關(guān)測試體系，打造更輕盈、更堅韌的車身。就拿發(fā)現(xiàn)5來說，它使用全鋁車身結(jié)構(gòu)，采用整合式車體，在減重193kg的前提下，兼顧了較好的底盤強度和駕乘舒適性。

4、 All Terrain Technology全地形技術(shù)

全地形技術(shù)包括可視化全地形界面系統(tǒng)、全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、智能全地形空氣懸架等。場地體驗的發(fā)現(xiàn)5配備了第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，它包含5種駕駛模式，分別是普通模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、大巖石/圓石慢行模式，同時還有節(jié)能、動態(tài)和自動模式，該自動模式下，駕駛者只管握住方向盤控制好路線即可了，其余的就交給車輛自己去完成。

5、場地體驗越野項目

此次活動中，路虎品牌通過專業(yè)道具，將路虎29個全球體驗中心的精華復(fù)刻于此，帶大家體驗特色各異的全球地形風(fēng)貌。

首先體驗了攀爬項目。面對30°的大角度坡來說，多數(shù)SUV會“望而卻步”，但對于發(fā)現(xiàn)5來說，只能用“輕松”去形容感受了。打開低速四驅(qū)模式，此時車輛的扭矩被放大高達(dá)3倍，而你需要做的就是掌控好方向以及剎車，車輛自行攀爬上到坡頂，完全不費力。

在臺階項目時，依舊是低速四驅(qū)模式，此時你只需要在必要時稍微控制下油門，攀爬過程可以說是毫不費力。駝峰項目同樣是如此，不過在下坡時體驗了它的陡坡緩降功能，在車輛即將下坡的時候，踩住剎車，將速度設(shè)置為最小值(5km/h)，這時松開剎車，車輛根據(jù)設(shè)置好的速度自行下坡，到坡底時再去控制速度即可，整個過程非常輕松。

面對簡單的交叉軸項目時，對于發(fā)現(xiàn)5來說就是“小兒科”，系統(tǒng)一旦檢測到空轉(zhuǎn)輪時，會立刻將動力分配到輸出輪上，避免動力的流失，很快就可以通過了。側(cè)坡的體驗也是很簡單，控制好方向和油門即可，

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