沃爾沃推出450馬力三渦輪2.0升4缸汽油動(dòng)力總成概念車(chē)

汽車(chē)制造商非常重視發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化，我們已經(jīng)為CLA 45 AMG等汽車(chē)提供了355bhp的小型2.0升量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。幾乎沒(méi)有概念車(chē)也帶有2.0升四渦輪增壓器，功率約為400bhp。

這次，沃爾沃與AVL，電裝和Polestar合作，發(fā)布了一些相當(dāng)有趣的消息，因?yàn)樗麄兺嘎读?50bhp的高性能Drive-E動(dòng)力總成概念車(chē)。

確切的規(guī)格是有限的，但是三渦輪2.0升4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不低于450bhp。沃爾沃目前在新款XC90中最高的2.0升渦輪增壓器可輸出320bhp的功率，因此這是非常令人印象深刻的改進(jìn)。

“當(dāng)我們推出Drive-E動(dòng)力總成系列時(shí)，我們的目標(biāo)是根據(jù)排放和燃油消耗(相對(duì)于性能和駕駛性能)提供業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，”研究高級(jí)副總裁Peter Mertens博士說(shuō)。和沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)的發(fā)展。

“我們知道，汽油配置中的320hp只是一個(gè)起點(diǎn)。450hp高性能Drive-E動(dòng)力總成概念車(chē)展示了Drive-E動(dòng)力總成的雄心和多功能性。”

450馬力發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩個(gè)并聯(lián)的渦輪增壓器，由電動(dòng)渦輪壓縮機(jī)供氣。來(lái)自該單元的壓縮空氣而不是被輸送到氣缸，而是用于使兩個(gè)平行的渦輪增壓器繞線。

燃油泵在250 bar的壓力下工作，三重增壓安裝和獨(dú)特的燃油系統(tǒng)，與單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，可實(shí)現(xiàn)非常動(dòng)態(tài)的駕駛性能，而沒(méi)有任何渦輪滯后。

目前尚無(wú)生產(chǎn)細(xì)節(jié)，但在不久的將來(lái)看到類(lèi)似的生產(chǎn)量我們不會(huì)感到驚訝。