2020年勞斯萊斯幻影Mk2內(nèi)里外翻 獲得完全數(shù)字短跑

下一輛勞斯萊斯幻影的早期原型機已經(jīng)在歐洲進行了測試，為我們提供了對新超級豪華轎車的一些見識，大約在發(fā)布前兩年。

仔細觀察這些間片，即使偽裝的汽車在兩端都沒有生產(chǎn)部件，看來下一臺大型勞斯萊斯汽車的外觀也將進行革新，保持相同的輪廓和柔和的細節(jié)，包括更傾斜的車窗形狀和與后部保險杠的齊平設(shè)計一起啟動。它還將保留當(dāng)前車型的商標后鉸鏈后門以及前部帶有大格柵的直立機鼻。

我們還對內(nèi)部進行了初步了解，盡管它仍處于開發(fā)的早期階段，但我們可以看到勞斯萊斯(Rolls Royce)放棄了全數(shù)字儀表盤的經(jīng)典表盤，而在右側(cè)則是大屏幕信息系統(tǒng)。和位于中控臺通風(fēng)孔上方的導(dǎo)航系統(tǒng)。

從這些圖像中您看不到的是全新的鋁制空間框架架構(gòu)，該架構(gòu)不僅可以提供更高的結(jié)構(gòu)剛度，從而獲得更好的精煉，行駛和噪音水平，而且還可以減輕可追溯到可追溯到當(dāng)前汽車的鋼制單體結(jié)構(gòu)的重量于2003年以寶馬集團的名義重新推出勞斯萊斯品牌。

新底盤的另一個好處是引入了最新的電氣架構(gòu)，這將使Phantom VIII(勞斯萊斯就這樣稱呼它)可以利用寶馬集團從自動駕駛到手勢控制的信息系統(tǒng)的技術(shù)進步。

羅爾斯·羅伊斯(Rolls Royce)老板Torsten Mueller-Oetvoes 在介紹最新的Phantom特價商品時談到了下一個模型：擁有最先進的技術(shù)和設(shè)計創(chuàng)新。任何新的Phantom都是汽車歷史上具有歷史意義的重要時刻，我們正在努力完善Phantom VIII。”

對于下一代幻影的動力總成知之甚少，但它將保留其V12的陣容，同時極有可能使用與即將推出的Cullinan SUV共享的插電式混合動力車來降低排放模型。