克萊斯勒Pacifica獲得新面孔 并恢復(fù)全輪驅(qū)動

傳言是真的，2021年克萊斯勒太平洋公司（Chrysler Pacifica）在2004年從克萊斯勒小型貨車上消失后，將全輪驅(qū)動作為一種選擇。不僅如此，買家不必在擁有更多牽引力或更多貨物靈活性之間做出選擇，因?yàn)檫@兩種功能可以共存于一輛貨車上。為了預(yù)示這種變化，克萊斯勒也更新了造型，功能和裝飾線。

當(dāng)然，全輪驅(qū)動是最大的變化，根據(jù)我們與克萊斯勒的代表，這是計(jì)劃的東西，從推出這一代太平洋。當(dāng)平臺開發(fā)時(shí)，他們希望確保如果需求要求將它帶回來（而且它確實(shí)需要，更多的時(shí)間），它不會很難實(shí)現(xiàn)，折疊到地板上的Stow‘N’Go第二排的座位仍然合適。一些改變是必要的，例如改變排氣路由和調(diào)整油箱的設(shè)計(jì)，它保留了與前驅(qū)動貨車相同的體積。

全輪驅(qū)動系統(tǒng)本身能夠在必要時(shí)將動力完全路由到后方，驅(qū)動軸和動力起飛單元可以脫離以節(jié)省燃料。它是完全自動控制的，考慮到駕駛員轉(zhuǎn)向和油門輸入的嚴(yán)重程度，外部溫度，使用擋風(fēng)玻璃雨刷和檢測車輪滑移。

除了額外的驅(qū)動輪，2021年太平洋號得到了一個(gè)重新加工的鼻子和艙口。筋膜更具侵略性，它更高，皺眉的主格柵。前燈有新的LED運(yùn)行燈設(shè)計(jì)。在后面，尾燈是新的全寬單元。

內(nèi)部有更微妙但仍然值得注意的變化。所有的太平洋現(xiàn)在有一個(gè)10.1英寸的信息顯示器作為標(biāo)準(zhǔn)，他們是第一個(gè)使用Uconnect5操作系統(tǒng)的FCA產(chǎn)品。該系統(tǒng)帶來了幾個(gè)升級，包括亞馬遜Alexa集成，無線蘋果CarPlay和Android Auto，多個(gè)驅(qū)動程序配置文件，等等，您可以在這里閱讀。Pacificas還配備了一個(gè)新的控制臺，提供了更多的覆蓋存儲空間，但也讓前排座椅有一種更舒適的感覺，就像在一輛汽車或交叉。他們都不同的整體長度對背部和他們提供什么樣的手臂支持?？巳R斯勒還提供了一種名為FamCam的產(chǎn)品，它使司機(jī)和前乘客能夠用觸摸屏控制的攝像機(jī)來監(jiān)視孩子們。新的Pinnacle裝飾水平，正如你可能猜到的，這是最高的裝飾，帽子與花哨的棕色，絎縫的Nappa皮革，甚至匹配的枕頭裝飾和腰部支撐在第二排的座位。

關(guān)于修剪水平的主題，Pacifica陣容已經(jīng)修改了四個(gè)修剪水平：旅游，旅游L，有限公司和Pinnacle?；旌蟿恿ο到y(tǒng)，它有相同的混合動力V6以前，現(xiàn)在是一個(gè)選擇的所有修剪水平，雖然它不是可用的全輪驅(qū)動。另一款發(fā)動機(jī)是287馬力和262磅英尺扭矩的搭載V6，它可以與前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動在每一個(gè)裝飾。所有的Pacificas還配備了廣泛的標(biāo)準(zhǔn)安全功能，包括LED自動高光束前燈，雨感雨刷，自動緊急制動與行人檢測，盲點(diǎn)和后方交叉交通警報(bào)和自適應(yīng)巡航控制。

2021年太平洋航空公司將于今年第三季度訂貨，年底交貨。因?yàn)閷θ嗱?qū)動的需求是如此之高，盡管（我告訴過你，我們會回到這一點(diǎn)），克萊斯勒將提供一個(gè)有限的運(yùn)行2020年太平洋與全輪驅(qū)動稱為AWD發(fā)射版。這些將在今年第二季度初可供訂購，該季度末將近交貨。更新的2021年太平洋和全輪驅(qū)動2020年太平洋的定價(jià)尚未公布。

最后一點(diǎn)，最近重新引入的旅行者銘牌將在2021年繼續(xù)保持不變。它也不會有全輪驅(qū)動作為一種選擇。2021年航行者號的定價(jià)尚未公布。

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