介紹下大眾探歌麋鹿測(cè)試怎么樣及探歌側(cè)傾打滑如何

今天小編花姐給大家整理關(guān)于大眾探歌麋鹿測(cè)試怎么樣及探歌側(cè)傾打滑如何，讓大家對(duì)于大眾探歌麋鹿測(cè)試怎么樣及探歌側(cè)傾打滑如何有一個(gè)全方面的了解，那么接下來就由花姐來給大家做個(gè)詳細(xì)的介紹吧。

1.大眾探歌麋鹿測(cè)試怎么樣

車身正面，橫貫式上格柵與LED靈犀大燈巧妙連接，配合蜂窩狀下格柵，構(gòu)成了T-ROC探歌標(biāo)志性的“X”型前臉，搭配具有辨識(shí)性的環(huán)形LED日行燈。

車身側(cè)面，貫穿車頂?shù)匿X質(zhì)裝飾條從A柱一直延伸至C柱;寬大的鯊魚鰭C柱， 配合筆直上揚(yáng)的車身腰線;前后圓潤的輪拱;此外，還配置雙色噴漆車輪、雙色車頂。

2.探歌側(cè)傾打滑如何

大眾探歌在麋鹿測(cè)試中出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，但是明顯是因?yàn)闇y(cè)試的當(dāng)天下雨了，路面濕滑降低了其操控的極限，要是事先準(zhǔn)備好雨路胎就好了，不過其轉(zhuǎn)向靈活性還是和大部分的SUV還是很相似的，并不會(huì)迅速。

測(cè)試的當(dāng)天探歌在濕滑路表現(xiàn)還不錯(cuò)，受條件限制，沒有深入繼續(xù)，下次我們就將在正常路況下進(jìn)行測(cè)試，更多消息請(qǐng)關(guān)注我們。

一汽大眾探歌在繞樁測(cè)試的時(shí)候，探歌的車身姿態(tài)抑制在合理的范圍之內(nèi)，側(cè)傾現(xiàn)象并不算太嚴(yán)重，而且在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助之下，即使是處于濕滑的路面，也沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，該懸架表現(xiàn)也不錯(cuò)，測(cè)試下來沒有什么問題。

大家也看到了，測(cè)試的當(dāng)天，天氣不是很好，路面還是有水的，所以我們并沒有進(jìn)行太深入的測(cè)試，不過它的表現(xiàn)值得肯定。