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2019款奔馳A級推出的時(shí)候,AMG也為其準(zhǔn)備了運(yùn)動(dòng)套件,令一輛帶AMG運(yùn)動(dòng)套件的2019款全新A級就帥氣不少,除了更加運(yùn)動(dòng)的包圍設(shè)計(jì),離地間隙也下降了15mm。
鍍鉻裝飾的繁星式格柵比普通版的更加的提氣,經(jīng)過AMG運(yùn)動(dòng)套件的整容之后,2019款奔馳A級的前臉要好看不少,十分值得推薦。
AMG套件的前包圍帶有鏤空設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
AMG套件還包括了尾部的雨刷器鰭片,A級全系后包圍上的鍍鉻排氣管都是起到了裝飾的作用,并沒有排氣系統(tǒng)的連通。
2019款奔馳A級承接自新CLS級的前臉設(shè)計(jì)帶來了不少的爭議,小編個(gè)人覺得還是挺不錯(cuò)的,接受A級的相貌需要時(shí)間,車身尺寸比起上一代車型有了小幅度的增長,車身尺寸長寬高分別為4419*1796*1440mm。實(shí)拍的這輛車型為2019款奔馳A200,預(yù)計(jì)售價(jià)將在23萬起步。
前臉設(shè)計(jì)的橫向張力會(huì)讓人以為它是一輛更大的車型,可選AIRPANEL主動(dòng)進(jìn)氣格柵是A級風(fēng)阻系數(shù)下探到了0.25。
車頭造型低矮而且比較的扁平,繁星式的進(jìn)氣格柵稍微化解了前臉設(shè)計(jì)的別扭感受,這也是我認(rèn)為新A級最好看的角度了。
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