沃爾沃汽車公司已經(jīng)暗示了將在不久的將來加入其陣容的新SUV車型

沃爾沃汽車公司已經(jīng)暗示了將在不久的將來加入其陣容的新SUV車型，即Sub-XC40嬰兒SUV和位于當(dāng)前XC90之上的旗艦車型。

瑞典公司的老板哈坎·薩繆爾森(HåkanSamuelsson)在接受英國汽車快報(bào)采訪時(shí)說，沃爾沃近年來的強(qiáng)勁增長使其能夠探索更大的車型范圍。

他對(duì)英國出版物說：“我們的戰(zhàn)略一直是增長，但不是通過增加純粹的銷量。我們一直在努力并在擁有真正強(qiáng)大產(chǎn)品的細(xì)分市場(chǎng)做得更好。”

“這是基本假設(shè)?，F(xiàn)在，我們也具有生產(chǎn)該公司的能力。”

他繼續(xù)說：“我們并沒有排除添加的想法，特別是在非常核心的細(xì)分市場(chǎng)，例如SUV，我認(rèn)為我們正在研究這種可能性。您不應(yīng)排除可能會(huì)有更大的想法，但是，也許也較小。我們將來會(huì)對(duì)此感到驚訝。”

目前，沃爾沃最小和最大的SUV車型分別是XC40和XC90。XC40是同類產(chǎn)品中較大的車輛之一，為像奧迪Q2和雷克薩斯UX這樣的緊湊型跨界車留出了空間，而XC90不能完全滿足寶馬這樣的龐大尺寸。X7或Mercedes-Benz GLS。

Auto Express認(rèn)為，新的嬰兒SUV車型可能長約4.0米，僅作為電動(dòng)汽車提供。

吉利公司最近收購了城市汽車品牌Smart 的50%，這也可能使沃爾沃子公司利用該品牌的緊湊型汽車技術(shù)知識(shí)并分擔(dān)開發(fā)成本，從而進(jìn)一步縮小當(dāng)前CMA平臺(tái)的規(guī)模。

薩繆爾森說：“現(xiàn)在有一種趨勢(shì)，即保費(fèi)與規(guī)模越來越不相關(guān)。

“小型車也可以是優(yōu)質(zhì)的。僅僅因?yàn)槟阌幸惶仔∥餮b，就不必是聚酯纖維了。”

目前尚不清楚這種型號(hào)將被稱為什么模型，盡管瑞典品牌此前已經(jīng)在為V20和V30名稱注冊(cè)了商標(biāo)-暗示了新的20系列或30系列緊湊型汽車系列。Auto Express指出，該公司還在歐洲擁有近二十年的XC10，XC20和XC30名稱的所有權(quán)。

同時(shí)，據(jù)報(bào)道，較大型號(hào)的XC100計(jì)劃于2022年左右上市，該產(chǎn)品基于該公司較大的“ SPA”平臺(tái)的第二代產(chǎn)品，該平臺(tái)目前是60系列和90系列系列的基礎(chǔ)。

根據(jù)該報(bào)告，SPA架構(gòu)無法比目前的XC90大很多(上圖)，因此新一代版本的設(shè)計(jì)可支持最長5.5米的車輛。

據(jù)說新平臺(tái)也正在Polestar的第三個(gè)模型(大型純電動(dòng)SUV)下使用。根據(jù)Auto Express的說法，沃爾沃將利用這些基礎(chǔ)制造出更大的7人座。

新旗艦可能會(huì)提供一系列高功率混合動(dòng)力總成，以和北美市場(chǎng)為目標(biāo)。也有全電動(dòng)版本的范圍。

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