評(píng)測(cè)：寶馬8系怎么樣及2019款?yuàn)W迪Q8怎么樣

寶馬8系四門轎跑車這款車型在動(dòng)力支持方面，搭載的是3.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，有著340馬力的動(dòng)力支持。當(dāng)以舒適模式進(jìn)行試駕，動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)，而且也不會(huì)太激進(jìn)，適合長途行駛。

此外上面這個(gè)模式運(yùn)作下，車型的轉(zhuǎn)向力度偏輕些，但也沒有特別輕盈的表現(xiàn)，給駕駛員很友好的支持。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，那么就可能是很多真正喜歡這款車型駕駛員的激情所在。

變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)用更激進(jìn)的表現(xiàn)配合駕駛者的指令，匹配的變速箱有明確的邏輯性，降擋的反應(yīng)以及動(dòng)作都是比較合理、及時(shí)。

此外，關(guān)于寶馬8系四門轎跑車的噪音抑制作用，還是比較到位的。能夠?qū)︼L(fēng)噪以及胎噪都很好的過濾掉，就算是80km/h的時(shí)速，也聽不到任何噪音，就是超高速有些風(fēng)噪而已。

再者就是其懸架方面的表現(xiàn)，寶馬8系四門轎跑車得益于不錯(cuò)的懸架調(diào)校，日常開車的時(shí)候，它使能夠過濾掉一些影響乘坐感的振動(dòng)，同時(shí)還不失;路感，值得點(diǎn)贊。

19款?yuàn)W迪Q8在噪音抑制方面，不同的時(shí)速下表現(xiàn)還是有所區(qū)別。比如怠速下的噪音抑制作用不算很出色，能夠聽到比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，好在影響不大。

不過奧迪Q8進(jìn)入到巡航的狀態(tài)下，它對(duì)噪音的抑制以及隔絕效果就很明顯，60km/h的53.4分貝、80km/h的57.7分貝和120km/h的62.8分貝，確實(shí)能夠達(dá)到旗艦豪華轎車的水準(zhǔn)。