準備行動：適合您企業(yè)的最佳商務貨車和4x4

面包車和商用4x4車對于我們的業(yè)務健康至關重要。沒有它們，中小型企業(yè)將無法有效運作。

簡而言之，如果沒有貨車或皮卡，企業(yè)主會發(fā)現(xiàn)以具有競爭力的價格提供商品和服務幾乎是不可能的。

這就是為什么貨車和商用4x4部門目前健康狀況不佳是個好消息。在價格，技術，舒適性和承重能力方面，情況從未如此出色。

制造商之間為小型企業(yè)，中型企業(yè)或大型企業(yè)之間存在巨大的競爭，這意味著出色的車輛和良好的價格。

但是關鍵是要確定您的業(yè)務需要哪種類型的廂式貨車或皮卡車，無論您是個體貿(mào)易商還是有限公司，建筑商，農(nóng)民或服務公司。如果您已注冊，可以退還增值稅。

產(chǎn)品范圍從大到?。浩桨遘嚕逃闷たㄜ?，汽車用面包車以及在較小和較少使用市場的終端：改裝車。

在該行業(yè)的更大端是商用車，通常稱為平板貨車。

一般而言，有兩種類型的平板車，大中型。

例如，雷諾提供交通和更大的大師，而菲亞特則提供塔倫托和杜卡托。

通常使用廂式貨車，您將獲得較高的駕駛位置和較大的后部負載區(qū)域，而大型車型通常以令人困惑的衍生產(chǎn)品提供，它們具有短軸距和長軸距，有效載荷變化以及多種駕駛室或裝載床選擇包括帶有Windows的“ crew”版本。

指定最適合您的組合。其他大多數(shù)制造商也提供大型貨車，包括福特，奔馳，大眾，雪鐵龍和標致。

接下來是輕型卡車課程;這些四輪驅動行李箱最近受到了極大的歡迎，商業(yè)用戶對它們的多功能性大放異彩。

接機可以是一周中堅固耐用，隨處可見的工作馬，而周末則可以是純種家庭交通。以五十鈴D-Max或三菱L200為例。

它們特別吸引農(nóng)民，建筑商和其他需要動力，越野能力但也越來越像汽車的駕駛體驗的人。

就尺寸而言，緊隨其后的是面包車領域。顧名思義，這些是與汽車共享基礎的貨車。

有一些人與他們的堂兄弟非常相似，后座板凳與行李箱相結合以形成裝載區(qū)，然后是更像廂式貨車的“ hi-cube”版本，具有更寬，更高的裝載艙位。

例如，菲亞特Doblo貨運，雷諾Trafic和福特Transit Connect。所有產(chǎn)品都提供接近汽車風格的駕駛位置和操控性，緊湊的尺寸使其非常適合于有限負載的城市使用。

在尺寸方面，排在最后的是改裝車。這些汽車進行了一些更改(例如，后排乘客車窗被拆除以及行李箱的更改)，以使其具有小型貨車的資格，例如福特嘉年華運動型貨車。

因此，在這個市場上選擇不是問題，并且不要忘記也有電動選擇，例如雷諾Kangoo ZE 33。

不要被選擇的水平所困擾。您的本地經(jīng)銷商會在為客戶提供全面的售后支持的同時，簡短地解釋產(chǎn)品范圍的來龍去脈。

所有這些使您可以自由地繼續(xù)卡車運輸。哦，為了讓您保持最新狀態(tài)，這里是我們最喜歡的五項內(nèi)容(無特定順序)...

菲亞特·杜卡托

Ducato是帶有舒適駕駛室和高效Fiat MultiJet發(fā)動機的大型平板貨車，其中包括可選的Start / Stop和UP按鈕，以在貨車滿載或上坡時優(yōu)化換檔。

它具有良好的實際用途，最大裝載空間為17立方米，有效載荷最大為2190kg，內(nèi)部長度最大為4m。它非常靈活，有廂式貨車，玻璃廂式貨車，乘員廂式貨車和組合式版本，并配有各種配件。

福特全順連接

Transit Connect是貨車生態(tài)系統(tǒng)的支柱之一，最近獲得了更新，其中包括新的柴油發(fā)動機，新的汽油發(fā)動機和更高效的8速自動變速箱選項。

如果您想增加一些樣式，去年將新的Transit Connect Sport添加到產(chǎn)品陣容中，使外觀更時尚，并且增強了機艙，包括部分皮革裝飾。

五十鈴D-Max Workman Plus

雙駕駛室Workman Plus是備受推崇的D-Max商業(yè)皮卡的一種變體，具有D-Max Utility版本的所有功能，但增加了拖車桿和13針電氣裝置，側踏板，18英寸合金等產(chǎn)品，DAB收音機和倒車攝像機。

它具有3.5噸的牽引能力和125,000英里的5年保修期(以先到者為準)，并在英國和整個歐洲提供5年路邊援助。

雷諾·甘古

Kangoo是雷諾的小型貨車，我們熱愛它的效率，適應性和駕駛經(jīng)驗。有小型廂式貨車，小型乘員廂式貨車和全電動版本，適合各種企業(yè)。

Kangoo的負載量最大為4.6米(長軸距版本)，它的最高效發(fā)動機正式返回到64mpg，這將幫助您節(jié)省燃油成本。

三菱L200系列6

三菱的最新L200憑借增加的舒適度，改進的懸架以及帶有AdBlue的全新2268cc渦輪增壓柴油發(fā)動機而獲得了廣泛贊譽。

新車型的有效載荷增加了1,080kg，列車總重達到6,155kg，6速自動變速箱升級了機艙，并提供了包括三菱主動穩(wěn)定和牽引力控制以及拖車穩(wěn)定輔助系統(tǒng)在內(nèi)的全套輔助系統(tǒng)。