梅賽德斯推出首款全電動豪華客貨車 官方規(guī)定行駛里程為250英里

梅賽德斯(Mercedes)推出了全電動豪華客貨車，官方規(guī)定行駛里程為250英里。EQV是一款高檔的MPV(多功能汽車)，其基礎(chǔ)與Vito面包車和現(xiàn)有的V級MPV相同。

一個(gè)關(guān)鍵功能是充電功能，該功能將使EQV在一個(gè)快速充電點(diǎn)的一個(gè)小時(shí)內(nèi)即可從10%充電到80%，從而在具有此類公共充電點(diǎn)的越來越多的地區(qū)中提高了其日常范圍和實(shí)用性。

另一個(gè)是由于在地板下安裝了高壓電池，所以機(jī)艙內(nèi)部“空間完全可用”。

EQV最高時(shí)速為99英里/小時(shí)，將在下個(gè)月的法蘭克福車展上正式亮相。它在未來幾個(gè)月內(nèi)發(fā)售時(shí)的價(jià)格很可能在6萬英鎊左右。

自今年早些時(shí)候基于C級轎車的EQC推出以來，這輛汽車標(biāo)志著這家巨型制造商的無排放駕駛技術(shù)進(jìn)一步加速。

梅賽德斯電動汽車的命名約定現(xiàn)已明確明確，其中“ EQ”表示全電動汽車，最后一個(gè)字母列出了汽車類別。因此EQV的意思是“全電動V級”汽車。

梅賽德斯說，EQV“將無排放機(jī)動性與令人印象深刻的駕駛能力，高功能性和美觀的設(shè)計(jì)相結(jié)合，成為梅賽德斯-奔馳首款全電動高級MPV。”

EQV將與Vito面包車和V-Class MPV一起在該公司位于西班牙北部Vitoria的工廠生產(chǎn)。

汽車的電動傳動系統(tǒng)(eATS)位于汽車動態(tài)前端下方的前軸上，保險(xiǎn)杠中帶有充電接口。它的峰值輸出為150 kW。

動力由車輛地板下方的鋰離子電池提供，梅賽德斯表示，這不僅有益于機(jī)艙空間，還改善了操控性。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，EQV配備了容量為11 kW的水冷車載充電器(OBC)，使其適合在家中或公共充電站進(jìn)行AC充電。

將電池平放在地板上，汽車可以用于多種功能。

例如，家庭可從多種座椅配置中受益。

另一方面，六個(gè)單獨(dú)的座位將EQV變成了滿足“高質(zhì)量的交通，舒適，安靜的駕駛體驗(yàn)”的所有要求的穿梭車。

軸距長度和長凳相對于單個(gè)座椅的靈活性也使EQV可以轉(zhuǎn)換為7座甚至8座。

似乎在英國和愛爾蘭，所有模型都將是八座超長軸距模型，但是當(dāng)秋季發(fā)布完整細(xì)節(jié)時(shí)，我們會發(fā)現(xiàn)更多。

有多種驅(qū)動模式和能量回收制動設(shè)置可重新捕獲能量。梅賽德斯甚至說，在最強(qiáng)的同風(fēng)環(huán)境下，在大多數(shù)情況下無需觸摸制動踏板即可驅(qū)動EQV。

所有版本都將配備具有10英寸屏幕的最新MBUX信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)還將顯示有關(guān)汽車的充電和能源使用情況的數(shù)據(jù)。語音激活的Hey Mercedes服務(wù)也將包括在內(nèi)。

為了加快使用家用插座的家庭充電速度，提供了特殊的Mercedes-Benz Wallbox Home和11kW充電輸出。