全新奔馳Vito配FWD RWD和AWD版本

2022-08-06 04:33:51 編輯：姬淑娜來源：

導(dǎo)讀梅賽德斯-奔馳推出了全新的Vito，這是一款中型輕型商用車，與V級小型貨車共用。新Vito的有效載荷最高，平均燃油經(jīng)濟性低至5.7l/100公里...

梅賽德斯-奔馳推出了全新的Vito，這是一款中型輕型商用車，與V級小型貨車共用。新Vito的有效載荷最高，平均燃油經(jīng)濟性低至5.7l/100公里（41.2英里/100公里）。這個數(shù)字對應(yīng)的后輪驅(qū)動Vito安裝了藍色效率包。

同樣的包裝也是標(biāo)準(zhǔn)的所有VitoTourer車型，有自動變速器，注冊為乘用車，或變體配備了該型號系列最強大的發(fā)動機。

新Vito是其細(xì)分市場中第一款提供后輪、全輪和前輪驅(qū)動系統(tǒng)選擇的車型。新的前輪驅(qū)動Vito是范圍內(nèi)最輕，最便宜的車型，而后輪驅(qū)動是解決工作涉及沉重的負(fù)荷或拖車，以及情況下需要非常動態(tài)的處理。最后，全輪驅(qū)動系統(tǒng)是艱難的駕駛條件和在未鋪設(shè)的道路上的選擇。

前輪驅(qū)動的變體裝備了緊湊型，橫向安裝1.6升四缸柴油發(fā)動機可用的兩種狀態(tài)：88PS和114PS。后驅(qū)和全輪驅(qū)動車型獲得了一個2.15升四缸柴油在三個輸出額定值：136PS，163PS和190PS。所有不同的新Vito發(fā)動機變體都受益于長達4萬公里或兩年的維修間隔。

繼較大的Sprinter之后，Vito將成為梅賽德斯-奔馳Vans的第二款全球車型，該汽車制造商計劃征服包括北美和拉丁美洲在內(nèi)的新市場。

新的維托將于2014年10月抵達德國經(jīng)銷商處，不久后其他歐洲也將跟進。維托109CD I面板車在德國的起價為17,990歐元（約合24,177美元），不包括增值稅。

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