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底盤部分,2019款全新一代風(fēng)神AX7使用的是前麥弗遜式,后雙橫臂式獨立懸架的結(jié)構(gòu),后獨懸沒有出乎我們的意料,同時還有很粗壯的橫向穩(wěn)定桿,調(diào)校方面主要是偏向舒適性的,同時也有具備一點操控,和老款的差異不是很大。
就老款的底盤來看,底盤整體是比較的緊湊的,沒有松散的像坐船一樣,經(jīng)過一些減速帶也沒有太大的震動。
2019款全新一代風(fēng)神AX7新車的變速箱有手動和自動兩個選擇,其中手動變速箱為5速手動,自動變速箱為6速手自一體,匹配的發(fā)動機是1.4T和1.6T直列四缸渦輪增壓。
傳動系統(tǒng)方面,全新AX7采用來自愛信的6速手自一體變速箱,同時保留了低配車型的5速手動擋變速箱版本。
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