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為了保證領(lǐng)克03的可靠性,在接下來(lái)的一年中,將會(huì)有12臺(tái)PP2階段(初期量產(chǎn)第2階段)的領(lǐng)克03,幾乎晝夜不停的進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)16萬(wàn)公里的耐久性測(cè)試,這其中就包括了我們即將體驗(yàn)的高溫測(cè)試了。
在測(cè)試的過(guò)程,吐魯番的室外氣溫高達(dá)51攝氏度,這樣的極端高為,我們?cè)诔鞘兄泻茈y感受到的。
高溫測(cè)試的目的其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的,有點(diǎn)類似烈日下軍訓(xùn),考驗(yàn)官兵在高溫下的身體素質(zhì)和毅力,而對(duì)于車來(lái)說(shuō),就是考驗(yàn)在極端高溫下各個(gè)部位的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,耐久性就是符合標(biāo)準(zhǔn),并且即使發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的部件避免安全隱患。
由于這輛領(lǐng)克03還是試裝車,所以配置還不能夠確定下來(lái),不過(guò)我們?cè)谶@車上面還是發(fā)現(xiàn)了幾乎這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的全部配置,配置還是非常的豐富的,有全景天窗、全景攝像頭、ACC自適應(yīng)定速巡航、四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入。
毫米波雷達(dá)將成為眾多主動(dòng)安全配置的硬件基礎(chǔ),其他外觀配置還有前雷達(dá)、行車記錄儀、車道偏離預(yù)警、鯊魚(yú)鰭天線、并線輔助系統(tǒng)。還有全LED大燈。
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