法拉利SP1 SP2構(gòu)建槽是為汽車收藏家它擁有一切

2022-08-07 00:46:31 編輯：韋劍琦來源：

導(dǎo)讀嗯，這已經(jīng)成為了一種規(guī)范，當(dāng)涉及到廣受歡迎的超級跑車時，所以我們并不驚訝于有人正在出售法拉利的蒙扎SP1或SP2的制造插槽。騎士國際的廣...

嗯，這已經(jīng)成為了一種規(guī)范，當(dāng)涉及到廣受歡迎的超級跑車時，所以我們并不驚訝于有人正在出售法拉利的蒙扎SP1或SP2的制造插槽。

騎士國際的廣告上說，這款車可以配置成這兩種規(guī)格中的任何一種。為了使采購合法，銷售將由律師處理。

賣家沒有給出任何價格細(xì)節(jié)，因為任何有興趣的買家都可以直接聯(lián)系他們。然而，我們可能會看到一個7位數(shù)的價格標(biāo)簽，包括溢價，以確保官方建造的超級跑車的靈感來自于20世紀(jì)50年代的barchettas，并配備了現(xiàn)代技術(shù)。

無論是SP1還是SP2都由6.5升的V12驅(qū)動。該裝置是基于812超快，是該公司有史以來最強大的自然吸氣十二缸，使一個令人印象深刻的810 PS (799 hp / 603 kW)和719 Nm (530 lb-ft)的扭矩。短跑到100公里/小時(62英里/小時)只需要2.9秒，最高速度超過300公里/小時(186英里/小時)的標(biāo)志。

蒙扎SP1是一個單座的模型，它的特點是一個tonneau覆蓋的乘客區(qū)，而蒙扎SP2下降后，有利于乘客座位。它還配備了一個小擋風(fēng)玻璃和另一個滾動條箍。所以，除了錢之外，無論誰想要得到這個位置，他都必須決定是獨自駕駛還是分享經(jīng)驗。決定,決定……

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！