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官方數(shù)字是001公里,一次收費(fèi),但超笑的記錄是在理想的條件下(在德國(guó)的Dekra試驗(yàn)場(chǎng),而不是在公共道路上)。這樣做的原因是,實(shí)際上這一記錄是在沒(méi)有一個(gè)司機(jī)開(kāi)車(chē)的情況下創(chuàng)造的。一個(gè)虛擬人被放置在車(chē)輪后面,然后選擇自動(dòng)駕駛模式-特斯拉提供的完全自主駕駛模式。測(cè)試場(chǎng)地還有明顯的道路標(biāo)線,使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)易于保持航向。
雖然超笑不是一個(gè)真實(shí)的評(píng)估范圍,它確實(shí)顯示了什么是能夠從當(dāng)代電池和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。里程焦慮是電動(dòng)汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題,但在1000公里的最佳范圍內(nèi),它可能會(huì)在某種程度上緩解焦慮。
模型3以36公里的平均速度記錄了1001公里,用了大約28個(gè)小時(shí)才耗盡了電池。測(cè)試結(jié)果每100公里返回7千瓦時(shí)/100公里或R11.48(每千瓦小時(shí)1.64特)。為了達(dá)到這一點(diǎn),在汽油動(dòng)力汽車(chē),你需要平均0.72L/100公里。
同樣的團(tuán)隊(duì)也創(chuàng)造了一個(gè)新的紀(jì)錄,更大的電池驅(qū)動(dòng)模型S1128公里。
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