評(píng)測(cè)域虎3噪音大不大怎么樣及域虎3動(dòng)力怎么樣

域虎3該車(chē)的噪音控制在柴油版皮卡中的表現(xiàn)還是值得肯定的，轉(zhuǎn)速低于2500rpm，產(chǎn)生的噪音并不大，并且不會(huì)影響車(chē)內(nèi)人員正常的交談了，只有在急加速或者刻意拉高轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm之后，較為明顯的噪音才會(huì)涌現(xiàn)，本身就是柴油機(jī)，和同級(jí)別表現(xiàn)是差不多的。

在行駛的過(guò)程中，車(chē)輛的各項(xiàng)噪音其實(shí)控制的還算不錯(cuò)，主要的噪音來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是轉(zhuǎn)速高了之后，不過(guò)這也算是柴油皮卡車(chē)的共性了。

域虎3搭載的這臺(tái)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭狀態(tài)下有著較強(qiáng)的表現(xiàn)，同時(shí)離合器的結(jié)合點(diǎn)也設(shè)計(jì)的比較的寬泛了，在起步階段不容易熄火，離合的踏板位置稍微有些偏高了，好在結(jié)合點(diǎn)比較容易找到，初次上手難度不是很大，油門(mén)的響應(yīng)比較積極，油離配合輕松協(xié)調(diào)。

日常駕駛時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1800-2200轉(zhuǎn)之間，均可以獲得310牛米的最大扭矩輸出，動(dòng)力輸出達(dá)到了夠用的范圍，同級(jí)別車(chē)型大多也是如此，在這轉(zhuǎn)速區(qū)間，會(huì)有較為明顯的動(dòng)力輸出，應(yīng)對(duì)平時(shí)超車(chē)不在話下。