評測：東風風光580怎么樣及寶沃BX5 怎么樣

自主品SUV市場火爆程度單從相繼推出的眾多車型就能看出到底有多火爆。幾乎大部分自主品牌起初都以高性價比來吸引潛在消費者的關注，而隨著自主品牌造車水平的飛速提升，單單憑借性價比已經(jīng)很難帶來突飛猛進的銷量。接下來就要比精致程度了!似乎東風風光意識到了這一點，在保持高性價比的同時也著手提升造車精致程度上了不小功夫。此次汽車江湖小編為您帶來的向更高品質(zhì)提升 評測東風風光580智尚版就是在如此環(huán)境下的新產(chǎn)物，究竟他能否有著不俗的表現(xiàn)呢?就讓我們一同來了解吧!

1.外觀方面

對于風光580這款車型來說，靚麗時尚的外觀絕對算的上它的一大賣點。整車修飾線條靈力動感凸顯出運動的一面。然而通過大面積黑色下包圍來展現(xiàn)SUV粗獷的一面。同時太還具備一款7座SUV所應有的大虧頭。

車頭樣式同樣向精細化轉(zhuǎn)變，整體造型靈動銳利。采用了時下較為流行的車燈與進氣格柵相連的設計風格。格柵內(nèi)部采用了三條較為粗壯的鍍鉻裝飾條修飾展現(xiàn)出力量感。下部格柵加入了銀色裝飾條來提升豪華程度，同時降低了視覺重心。

智尚版車型大燈使用材質(zhì)更為通透造型銳利時尚。其內(nèi)部采用了遠近光分體式LED光源，近光燈加入了透鏡，遠光燈則采用了矩陣式排列。這樣的配置在同級別車型中難逢對手。

側(cè)面造型與現(xiàn)款車型并無差異，整體流暢舒展，在車身尺寸方面，風光580智尚版與現(xiàn)款車型保持一致，長/寬/高分別為4680×1845×1715mm，軸距為2780mm。這樣的軸距在同級別車型中也占有一定優(yōu)勢。

飽滿的尾部造型由于大面積的下護板包裹顯得視覺重心過高，不過好在沒有丟點SUV車型應有的硬朗造型。尾燈內(nèi)部經(jīng)過了重新設計，內(nèi)部采用了全LED光源，夜間點亮想過得到不少提升。

2.內(nèi)飾方面

內(nèi)飾方面風光580采用了全新的內(nèi)飾設計，其整體給人以更加豪華額感覺，眾多木紋裝飾的運用雖然有助于提升豪華氣質(zhì)但優(yōu)點顯得不太時尚。中控臺整體偏向駕駛席，并且層次感豐富。

三幅式平底方向盤似乎天生就帶有運動感，真皮包裹的方向盤側(cè)面配有防滑打孔握感舒適細膩。多功能按鍵可以操控眾多車輛所具備的功能。

9英寸觸控式中控屏采用了時下較為流行的懸浮式設計風格，這不過這樣的造型似乎難逃借鑒嫌疑。畫質(zhì)顯示效果上佳操作系統(tǒng)反應流暢。中控并還囊獲了眾多功能與一身例如手機藍牙、全車影像、行車記錄儀、導航等功能。

3.配置方面

配置方面智尚版車型加入了前后雙探頭以及全影像攝像頭，前后駐車雷達。自動大燈與感應雨刷器也首次出現(xiàn)在風光580的身上。無鑰匙進入以及一鍵啟動均有配備。尾門新增了感應開啟與關閉功能。

4.空間方面

空間方面身高178cm的小編將前排座椅位置調(diào)節(jié)到最低，頭部空間近乎為兩拳距離空間表現(xiàn)非常充裕。

保持前排座椅位置不變來到后排，此時頭部空間依舊為一拳半的距離。腿部空間依據(jù)前后調(diào)節(jié)分別帶來了兩拳半的距離以及調(diào)節(jié)到最前沒有剩余的距離。

來到第三排，頭部空間依舊有三指距離超乎小編的預料，而腿部空間根據(jù)第二排座椅的前后調(diào)節(jié)同樣擁有著兩拳半或者一指的距離。

5.動力方面

動力方面智尚版車型搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為150馬力，最大扭矩為220牛·米。值得一提的是發(fā)動機艙內(nèi)部采用了氣壓挺桿支撐值得稱贊。與發(fā)動機匹配的是一款CVT無級變速箱。

6.懸架方面

懸架方面智尚版車型采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，驅(qū)動形式為前驅(qū)。

其實寶沃曾經(jīng)也輝煌過，不過后期由于各種原因沉寂了很長時間，去年它又開始出現(xiàn)復蘇現(xiàn)象，估計國內(nèi)群體對其仍舊不太熟悉，不過傲人的銷量可見其功力依舊不減當年，此款寶沃BX5定位緊湊SUV，先期進入的是1.8T車型，為了產(chǎn)品線更豐富，緊跟著推出了1.4T版本。

1：外觀方面

外觀上，兩款車型基本相同，1.4T版本沒有改變太多，長、寬、高跟1.8T版本一樣，仍為4490/1877/1675mm，軸距仍是2685MM，不過直瀑式格柵比較醒目，兼具了質(zhì)感于豪華，辨識度也更好。尾部采用了飽滿的線條跟配色搭配，呈現(xiàn)出的層次感非常清晰。中間新增的“BORGWARD”的標識，異常醒目。

2：內(nèi)飾方面

寶沃BX5 1.4T的內(nèi)飾氣息感覺很熟悉，很有德國風，布局簡約，方便了駕駛操作。用料上整體質(zhì)感也很好，中間的8英寸中控屏搭載的行車系統(tǒng)具備云服務功能，這樣駕駛者能更便捷的跟車輛溝通，同時完善了科技體驗。雙炮筒儀表設計很常規(guī)，中間仍是尺寸不大的行車電腦，不過信息顯示功能卻一點不差。8英寸懸浮觸屏，觸感清晰、反應敏捷，具備。導航、語音控制、carplay等功能。寶沃BX5安裝了全景天窗，此配置是當前消費者最看重的，自然不能缺少，到來了很好視野以及采光度。寶沃BX5在安全性上做的也很好，配備了很齊全的配置，包括胎壓監(jiān)測、自動駐車、車身穩(wěn)定等功能。

3：動力方面

寶沃BX5的發(fā)動機排量為1.4T，引入了渦輪增壓，匹配6速手自一體變速器，能出的馬力到達了110kw，峰值扭矩250Nm。起步時，1.4T引擎能保證動力平穩(wěn)有力的輸出，所以加速產(chǎn)生的不適感不是很強烈。變速箱不僅邏輯清晰而且平順性不錯，同時保障了燃油經(jīng)濟性。

4：底盤懸架

底盤方面，寶沃BX5展現(xiàn)了優(yōu)秀的調(diào)校功底，懸掛不僅有足夠的支撐力度，完美的應付快速過彎以及日常并線，同時在濾震上同樣令人驚嘆，絲毫生硬感都沒有，國內(nèi)道路中減速帶、井蓋都很多，但駕駛寶沃BX5行駛在上面，充滿優(yōu)越感。

主要優(yōu)點：油耗更低;價格更親民;懸架表現(xiàn)優(yōu)秀;外形更時尚。

主要短板：動力不夠充沛;儀表設計一般;尾箱空間較小。