瑪莎拉蒂Levante GTS計(jì)劃于2020年在澳大利亞推出

該公司確認(rèn)，瑪莎拉蒂首款SUV的404kW法拉利動(dòng)力版本Levante GTS將駛向地下，盡管要等上一年，仍需要等待一年。

雖然由V8驅(qū)動(dòng)的Levante – Trofeo –于今年三月在紐約國(guó)際車(chē)展上首次亮相，但直到2019年底，彎彎的Levantes才出發(fā)。趕赴澳大利亞，正好趕上2020年車(chē)型年。

由Trofeo的法拉利開(kāi)發(fā)的雙渦輪增壓3.8升V8的失諧版本提供動(dòng)力，可產(chǎn)生404kW和730Nm的功率，它將能夠在4.2秒內(nèi)將Levante GTS從靜止?fàn)顟B(tài)發(fā)送到100 km / h，同時(shí)以最高速度充電時(shí)速292 km / h

采埃孚的八速自動(dòng)變速箱將為引擎的動(dòng)力提供支持，而動(dòng)力將通過(guò)瑪莎拉蒂的Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳遞至所有四個(gè)車(chē)輪。

在造型方面，GTS與前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠更像Trofeo的烹飪模型不同，其22英寸大輪轂使運(yùn)動(dòng)外觀更加完美。

內(nèi)部也有所變化，雖然很小，但標(biāo)準(zhǔn)的信息系統(tǒng)和14揚(yáng)聲器環(huán)繞聲系統(tǒng)已得到改進(jìn)。

隨著最熱的萊萬(wàn)特(Levante)投放市場(chǎng)并在澳大利亞上市還有一年多的時(shí)間，GTS的價(jià)格和全部規(guī)格尚未公布。在此之前，搭載V6的Levante S將繼續(xù)作為目前的頂級(jí)車(chē)型。