一級方程式車隊拒絕了2020年倍耐力新輪胎的提議

2022-08-07 19:12:10 編輯：杭葉羽來源：

導讀在阿布扎比賽后測試后，一級方程式車隊一致拒絕了來自倍耐力的2020賽季的新輪胎。倍耐力擁有新輪胎，旨在改善2021年的近距離賽車。但考慮...

在阿布扎比賽后測試后，一級方程式車隊一致拒絕了來自倍耐力的2020賽季的新輪胎。倍耐力擁有新輪胎，旨在改善2021年的近距離賽車。

但考慮到同一總體目標的2020年版本遭到拒絕。新的結構是為了在更寬的溫度范圍內工作。這會讓你更容易在比賽中保持更長的時間，而不會冒著提前燒掉輪胎的風險。對于哈斯F1隊來說，2020年的新化合物將是一個受歡迎的解決方案。然而，在阿布扎比測試的2020年tires現(xiàn)在將不會推出。被塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）貼上“失望”標簽，被邁凱輪的卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）形容為“非常怪異和非常糟糕”，球隊將在2021年推出更大的18英寸輪輞——取代目前的13英寸輪輞——之前，再使用2019年的橡膠一年。 Romain Grosjean、Haas司機和大獎賽司機協(xié)會（GPDA）的一位負責人測試了擬議中的2020年橡膠，并說，“我只需要說實話，不，這不會完全改變問題?！?/p>

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