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寶馬M2競爭和豐田Supra是市場上兩款最令人興奮和興奮的跑車,但在We a therTech賽道LagunaSeca附近哪一款跑得更快?汽車趨勢有答案。
在該出版物尋找2019年最佳司機汽車的過程中,Supra和M2競爭被賽車手蘭迪·波布斯特(Randy Pobst)背靠背地圍繞著賽道進行。
從紙面上看,寶馬有著明顯的優(yōu)勢。動力強大的M2是一個失諧版本的雙渦輪增壓3.0升六缸發(fā)現(xiàn)在上一代M3和M4。它總共產(chǎn)生405馬力。
還有觀察:2020年的豐田Supra是寶馬M2的競爭對手
相比之下,豐田Supra也使用了寶馬3.0升六缸發(fā)動機,但只使用一個渦輪,并產(chǎn)生了335馬力和369磅英尺(500Nm)的扭矩。然而,我們知道,馬力和扭矩數(shù)字被豐田壓縮是非常保守的,并且SUPRA有更多的咕嚕聲比聲稱。即使如此,M2競爭也有明顯的優(yōu)勢。在賽道上,這不重要。
在波布斯特的手中,蘇普拉在1:40.57領(lǐng)先拉古納塞卡,而M2比賽的1:40.83領(lǐng)先。這對豐田來說是一個很好的結(jié)果,只是為了證明馬力和扭矩數(shù)字并不是全部和全部。
波布斯特也更喜歡在賽道上駕駛Supra,把它描述為一種“樂趣”,而不是在拐角處扔?xùn)|西,盡管它有點容易過度。
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