汽車(chē)管理程序市場(chǎng)規(guī)模到2025年將達(dá)到6.98億美元

全球汽車(chē)管理程序市場(chǎng) 規(guī)模預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到6.982億美元，從2019年到2025年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為33.2%根據(jù)Grand View Research，Inc。的一項(xiàng)新研究，汽車(chē)管理程序技術(shù)的使用由于其對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)和汽車(chē)行業(yè)的需求不斷增長(zhǎng)而增加。汽車(chē)生產(chǎn)的激增正在引起參與者之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致對(duì)研發(fā)活動(dòng)的高投入。虛擬機(jī)管理程序技術(shù)提供各種功能增強(qiáng)功能，例如遠(yuǎn)程信息處理，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)以及車(chē)輛中的安全性，信息，通信和連接等優(yōu)勢(shì)。

報(bào)告的主要建議如下：

由于這些虛擬機(jī)管理程序允許各種虛擬機(jī)使用不同的操作系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行，因此預(yù)計(jì)第2類(lèi)網(wǎng)段將在預(yù)測(cè)期內(nèi)注冊(cè)最高的CAGR

由于對(duì)乘用車(chē)安全性和安全性日益增長(zhǎng)的擔(dān)憂，預(yù)計(jì)乘用車(chē)部分將在預(yù)測(cè)期內(nèi)以顯著的速度增長(zhǎng)

發(fā)展中政府為改善電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)而采取的越來(lái)越多的舉措預(yù)計(jì)將為市場(chǎng)參與者創(chuàng)造新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)

隨著和信息系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)量的增加，為汽車(chē)管理程序市場(chǎng)的參與者創(chuàng)造了增長(zhǎng)機(jī)會(huì)

市場(chǎng)上的主要參與者包括Continental AG; 瑞薩電子公司; 恩智浦半導(dǎo)體NV; 風(fēng)河系統(tǒng)公司; Green Hills Software LLC; 薩斯肯科技有限公司; 和Mentor Graphics公司。

由于虛擬化技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新，預(yù)計(jì)市場(chǎng)將獲得動(dòng)力。管理程序技術(shù)有助于車(chē)輛到車(chē)輛和車(chē)輛到環(huán)境之間的實(shí)時(shí)通信。使用增加數(shù)量的ECU和不同的網(wǎng)絡(luò)接口導(dǎo)致車(chē)輛功能的復(fù)雜性。網(wǎng)關(guān)和電子設(shè)備的使用實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛電子系統(tǒng)之間可靠和安全的通信。管理程序維護(hù)網(wǎng)絡(luò)功能并為其提供改進(jìn)的通信。

在車(chē)輛中使用管理程序技術(shù)增加了生產(chǎn)成本，因此，該技術(shù)主要用于豪華車(chē)輛。預(yù)計(jì)這將推動(dòng)豪華車(chē)市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期內(nèi)的增長(zhǎng)。強(qiáng)大的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)不可用會(huì)導(dǎo)致信息傳輸和ADAS故障的延遲。ADAS故障進(jìn)一步導(dǎo)致共享與路線，交通擁堵和障礙相關(guān)的信息的延遲。管理程序技術(shù)用于實(shí)時(shí)共享信息，因此有助于減少事故。

市場(chǎng)上的主要參與者正在相互合作以改進(jìn)汽車(chē)管理程序技術(shù)。例如，在2019年2月，Green Hills Software LLC宣布與Cadence Design Systems，Inc。建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。該計(jì)劃旨在利用其個(gè)人優(yōu)勢(shì)來(lái)增強(qiáng)嵌入式系統(tǒng)的安全性和安全性，同時(shí)加速兩家公司的增長(zhǎng)。

亞太地區(qū)在2018年的收入方面占據(jù)了汽車(chē)管理程序技術(shù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，預(yù)計(jì)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)以最高的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。由于勞動(dòng)力和維護(hù)成本低，原始設(shè)備制造商(OEM)正在該地區(qū)的建立生產(chǎn)工廠。預(yù)計(jì)這將推動(dòng)亞太市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)之一是缺乏與汽車(chē)虛擬化相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。目前，市場(chǎng)參與者應(yīng)遵循的唯一規(guī)定是ISO 26262，這是一種功能安全標(biāo)準(zhǔn)，在整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生命周期(從開(kāi)發(fā)到退役)中對(duì)電子和電氣系統(tǒng)進(jìn)行管理。全球缺乏網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)正在導(dǎo)致與黑客攻擊相關(guān)的問(wèn)題。標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院的網(wǎng)絡(luò)安全框架()，針對(duì)成員國(guó)或經(jīng)濟(jì)體()的基于地理IP的封鎖法規(guī)已經(jīng)引入了網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)必須由汽車(chē)供應(yīng)商強(qiáng)制遵循。