現(xiàn)代汽車(chē)獲得了在消費(fèi)電子展上在拉斯維加斯街頭測(cè)試

現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)透露，它將帶著兩個(gè)自主版本的IONIQ混合動(dòng)力車(chē)前往拉斯維加斯即將舉行的CES展。今年早些時(shí)候，現(xiàn)代汽車(chē)獲得了在2017年1月3日開(kāi)幕的消費(fèi)電子展(CES)上在拉斯維加斯街頭測(cè)試這兩種自動(dòng)駕駛概念的許可證。

該測(cè)試使現(xiàn)代汽車(chē)能夠推廣其自動(dòng)駕駛技術(shù)，該技術(shù)能夠應(yīng)對(duì)高水平的行人交通，交通信號(hào)燈，停車(chē)標(biāo)志，學(xué)校區(qū)域，減速帶和施工路障等危險(xiǎn)。

這家韓國(guó)制造商宣布，正在洛杉磯車(chē)展上計(jì)劃推出自動(dòng)IONIQ概念車(chē)，稱其為正在開(kāi)發(fā)的為數(shù)不多的在前保險(xiǎn)杠上裝有隱藏式LiDAR系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)之一?，F(xiàn)代汽車(chē)表示，這樣做的好處是隱藏LiDAR系統(tǒng)意味著IONIQ看起來(lái)“像路上的其他汽車(chē)一樣，而不是高中科學(xué)項(xiàng)目”。

現(xiàn)代的LiDAR系統(tǒng)具有前向雷達(dá)，行人接近，車(chē)道標(biāo)記和交通信號(hào)的三個(gè)攝像頭陣列，GPS天線，現(xiàn)代MnSoft提供的高清地圖數(shù)據(jù)和盲點(diǎn)檢測(cè)雷達(dá)?，F(xiàn)代汽車(chē)表示，其目標(biāo)是為自動(dòng)駕駛創(chuàng)建一個(gè)低成本平臺(tái)，該平臺(tái)使用較少的計(jì)算能力，可以在陣容中的其他汽車(chē)上發(fā)布。

該消息發(fā)布是在現(xiàn)代汽車(chē)創(chuàng)下混合動(dòng)力車(chē)的陸地速度紀(jì)錄的兩周后，當(dāng)時(shí)IONIQ混合動(dòng)力原型車(chē)以254公里/小時(shí)的速度沿邦納維爾鹽灘行駛。

現(xiàn)代汽車(chē)于1月份在海外推出IONIQ，提供電動(dòng)，插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力車(chē)型，并稱IONIQ為能夠“打破混合動(dòng)力汽車(chē)模范”的車(chē)輛，不僅保證了燃油效率，還承諾了“有趣，響應(yīng)迅速”。駕駛”。

現(xiàn)代汽車(chē)目前正在其位于韓國(guó)南陽(yáng)市的研發(fā)基地測(cè)試3輛IONIQ自動(dòng)駕駛汽車(chē)和2輛圖森自動(dòng)駕駛汽車(chē)。