NHTSA希望在汽車中限制智能手機的功能 以減少駕駛員的注意力分散

根據(jù)公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的數(shù)據(jù)，在去年發(fā)生的35,092起致命交通事故中，有10%至少涉及一名分心的司機，導(dǎo)致3,477人死亡，比2014年增加了9%。因此，它正在加大這方面的努力，這一次是在智能手機領(lǐng)域。為了減少駕駛員的注意力分散，公路交通安全管理局(NHTSA)剛剛發(fā)布了一套新的自愿性指導(dǎo)方針，針對設(shè)備制造商和應(yīng)用程序開發(fā)商。

據(jù)Autonews報道，該機構(gòu)希望智能手機能與汽車的信息系統(tǒng)相匹配，并只通過它們進行操作;此外，它還要求在該操作中鎖定某些功能，如短信、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽和社交媒體內(nèi)容。

此外，它還呼吁采用汽車版的“飛機模式”，即簡化的“駕駛員模式”，將設(shè)備的功能限制在不會分散駕駛員注意力的范圍內(nèi)。

運輸部長安東尼·?？怂拐f:“當(dāng)數(shù)百萬人在路上舉行感恩節(jié)聚會時，太多的人因為開車時被手機分心而處于危險之中?！薄斑@些基于現(xiàn)有最佳研究的常識指導(dǎo)方針，將幫助移動設(shè)備設(shè)計師開發(fā)出減少路上分心的產(chǎn)品?！?/p>

這一新的指導(dǎo)方針出臺之際，汽車行業(yè)正流行車內(nèi)連接，大多數(shù)主要制造商都將蘋果的CarPlay和谷歌的Android Auto整合到他們大多數(shù)新車型的信息系統(tǒng)中。