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根據(jù)公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的數(shù)據(jù),在去年發(fā)生的35,092起致命交通事故中,有10%至少涉及一名分心的司機(jī),導(dǎo)致3,477人死亡,比2014年增加了9%。因此,它正在加大這方面的努力,這一次是在智能手機(jī)領(lǐng)域。為了減少駕駛員的注意力分散,公路交通安全管理局(NHTSA)剛剛發(fā)布了一套新的自愿性指導(dǎo)方針,針對(duì)設(shè)備制造商和應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)商。
據(jù)Autonews報(bào)道,該機(jī)構(gòu)希望智能手機(jī)能與汽車(chē)的信息系統(tǒng)相匹配,并只通過(guò)它們進(jìn)行操作;此外,它還要求在該操作中鎖定某些功能,如短信、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽和社交媒體內(nèi)容。
此外,它還呼吁采用汽車(chē)版的“飛機(jī)模式”,即簡(jiǎn)化的“駕駛員模式”,將設(shè)備的功能限制在不會(huì)分散駕駛員注意力的范圍內(nèi)。
運(yùn)輸部長(zhǎng)安東尼·??怂拐f(shuō):“當(dāng)數(shù)百萬(wàn)人在路上舉行感恩節(jié)聚會(huì)時(shí),太多的人因?yàn)殚_(kāi)車(chē)時(shí)被手機(jī)分心而處于危險(xiǎn)之中。”“這些基于現(xiàn)有最佳研究的常識(shí)指導(dǎo)方針,將幫助移動(dòng)設(shè)備設(shè)計(jì)師開(kāi)發(fā)出減少路上分心的產(chǎn)品?!?/p>
這一新的指導(dǎo)方針出臺(tái)之際,汽車(chē)行業(yè)正流行車(chē)內(nèi)連接,大多數(shù)主要制造商都將蘋(píng)果的CarPlay和谷歌的Android Auto整合到他們大多數(shù)新車(chē)型的信息系統(tǒng)中。
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