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2019雷克薩斯LS獲得更多安全套件

2022-08-08 13:41:32 編輯:晏才良 來源:
導(dǎo)讀 雷克薩斯澳大利亞公司宣布了其旗艦級LS500和LS500h豪華轎車的某些規(guī)格升級,采用了新的主動安全和駕駛員輔助技術(shù)。新增的功能是新的行人回...

雷克薩斯澳大利亞公司宣布了其旗艦級LS500和LS500h豪華轎車的某些規(guī)格升級,采用了新的主動安全和駕駛員輔助技術(shù)。

新增的功能是新的行人回避系統(tǒng),該系統(tǒng)可以識別與行人的迫在眉睫的碰撞,并控制車輛的轉(zhuǎn)向和制動以避免事故-被稱為主動轉(zhuǎn)向輔助。

雷克薩斯在新聞稿中說:“它的目的是確定何時有可能與行車道上的行人或某些連續(xù)的結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞,例如護(hù)欄。”

“如果它計算出僅靠制動控制不足以避免發(fā)生碰撞,那么該系統(tǒng)除了可以激活警報和施加制動之外,還可以提供轉(zhuǎn)向輔助。”

該公司補充說:“部署主動轉(zhuǎn)向輔助后,汽車只會在清晰標(biāo)記的車道內(nèi)行駛。系統(tǒng)會自動檢查汽車盲區(qū)中的所有車輛,包括摩托車。”

主動轉(zhuǎn)向輔助的補充是新的行人警報功能,該功能會在駕駛員感覺到與弱勢道路使用者的碰撞即將到來時通過平視顯示器向駕駛員發(fā)出警報。

其他新功能還包括側(cè)向雷達(dá)預(yù)碰撞輔助系統(tǒng)(感知車輛在距車輛前方50m處對角接近)和前交叉路口警報-后者可在7.0-L范圍內(nèi)檢測到從LS兩側(cè)接近的車輛或自行車行駛10至60 km / h的距離。

完善的其他輔助技術(shù)是車道追蹤輔助,它與自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一起使車輛在車道內(nèi)居中并為半自動駕駛提供轉(zhuǎn)向輔助,以及路標(biāo)輔助(或交通標(biāo)志識別)。

現(xiàn)在,新功能是LS500 / LS500h F Sport和Sports Luxury牌號的標(biāo)準(zhǔn)配置,除了前交叉功能以外,更高規(guī)格Sport Luxury車型獨有。

至于價格,附加規(guī)格看到2019年略有增加,在250美元和871美元之間,具體取決于型號。有關(guān)更多詳細(xì)信息,請參見下表。


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