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評測:全新一代悅納怎么樣及2020款理想ONE怎么樣

2022-08-08 13:51:51 編輯:蔡眉冰 來源:
導(dǎo)讀 悅納是北京現(xiàn)代旗下一款小型轎車,全新一代車型已于成都車展期間正式亮相。近日,網(wǎng)通社北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲悉,新一代悅納將于10月30日正式...

悅納是北京現(xiàn)代旗下一款小型轎車,全新一代車型已于成都車展期間正式亮相。近日,網(wǎng)通社北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲悉,新一代悅納將于10月30日正式上市。新車外觀與內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型更加時尚有型,加入了眾多流行設(shè)計(jì)元素。動力方面,新車搭載了1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

新車外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),加入更多運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計(jì),整體造型更為激進(jìn)。前臉換裝全新倒梯形橫幅格柵,并對銀色橫幅細(xì)節(jié)進(jìn)行刻畫,兩側(cè)燈組造型銳利,內(nèi)部熏黑處理的燈腔配有透鏡。兩側(cè)不規(guī)則造型霧燈加入啞光飾條,營造出濃厚的運(yùn)動氛圍。

車身側(cè)面,新車采用較為豐富的線條勾勒,凸顯其運(yùn)動感。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),并且車尾兩側(cè)分別帶有一處凸起的區(qū)域,增添了個性化元素。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4,405/1,720/1,455毫米,軸距為2,600毫米。

新車尾部變化較大,采用了時下流行的貫穿式尾燈,延展視覺寬度的同時提升車尾辨識度。底部保險杠輔以多線條勾勒,棱角分明并嵌入鍍鉻飾條點(diǎn)綴,十分精致。

內(nèi)飾方面,新車整體采用了黑色為主色調(diào),并在細(xì)節(jié)之處加入了較多的啞光鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,看起來更加具有檔次感。配置方面,新車將根據(jù)不同車型在前霧燈、天窗、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、車窗鍍鉻、輪圈樣式、格柵樣式等處有所不同。

動力方面,北京現(xiàn)代新一代悅納搭載型號為G4LC的1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率73.3千瓦,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

2019年10月15日,2020款理想ONE正式上市,售價與2019款車型相同,補(bǔ)貼后售價仍為32.80萬元。相比2019款車型,2020款理想ONE在配置、舒適型、便利性等方面均有所升級。

配置方面,2020款理想ONE分別增加了第二排雙層隔音/隔熱隱私玻璃、感應(yīng)式后備廂門、第二排空調(diào)控制面板下方2個12V電源接口以及可變進(jìn)氣格柵。此外,新車還優(yōu)化了后備廂門的關(guān)門聲音及四個車門的關(guān)門力。而在在駕駛輔助系統(tǒng)部分,新車增加了并線輔助LCA開關(guān),用戶可選擇開啟ACC+并線輔助+車道保持。

動力系統(tǒng)部分,新車最大的特點(diǎn)是采用了增程式動力系統(tǒng),可以提供與純電動汽車相似的駕駛體驗(yàn),同時又解決了里程焦慮的問題。這套增程式動力系統(tǒng)由1臺發(fā)動機(jī)和3臺電機(jī)構(gòu)成。在3臺電機(jī)當(dāng)中,1臺是發(fā)電機(jī),另外2臺是驅(qū)動電機(jī)。2臺驅(qū)動電機(jī)一共可輸出240kW(326Ps)的最大功率和530Nm的最大扭矩,該車的0-100m/h加速時間為6.5s。同時,在車輛底盤下方有一塊寧德時代的三元鋰電池組,容量40.5kWh,可以使該車以純電模式行駛180km。當(dāng)電池電量消耗到一定水平之后,增程器就會啟動發(fā)電,把續(xù)航里程擴(kuò)展至700km以上。

編輯點(diǎn)評:相比2019款車型,2020款理想ONE配置進(jìn)行了升級,但售價保持不變,最早預(yù)定的消費(fèi)者也將直接交付2020款理想ONE車型,可謂是非常具有誠意。


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