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與本月初發(fā)布的草圖一樣,這些圖像證實了這款量產(chǎn)車看起來很像今年早些時候在首爾發(fā)布的SP Signature Concept。
采用兩層式前燈設(shè)計,對比鮮明的黑色車頂和粗大的細(xì)節(jié),該概念中的所有關(guān)鍵細(xì)節(jié)均出現(xiàn)在量產(chǎn)版中。
后面有一個堅固的打擊板,以及對該概念車尾燈的更友好的生產(chǎn)解釋。這對展示車來說是非常真實的,直到車輪。
當(dāng)起亞在9月或10月在澳大利亞上市時,Seltos最終將使起亞進入市場最具競爭力的市場之一。連同相關(guān)的現(xiàn)代科納,它將與馬自達CX-3,斯巴魯XV,日產(chǎn)Qashqai和本田HR-V 并駕齊驅(qū)。
“我們很期待它。這是一個很好的細(xì)分領(lǐng)域,我們不參與其中。”起亞澳大利亞公司通信業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人凱文· 赫普沃思去年對CarAdvice表示。
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