現(xiàn)代正在推動(dòng)基于基礎(chǔ)設(shè)施的自動(dòng)駕駛

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車輛的概念正在發(fā)生變化。在汽車曾經(jīng)只是交通工具的地方，它們最終將成為個(gè)人的生活空間，可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制，并可以個(gè)性化地滿足我們的需求。

盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)仍處于早期階段，但已變得越來越普遍，它可以從根本上將我們從A轉(zhuǎn)換為B的方式。自動(dòng)駕駛將改變我們車輛的外觀和感覺，并使旅途更加便捷。

客戶的觀念正在不斷變化，并將其重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到共享經(jīng)濟(jì)以及無障礙的移動(dòng)解決方案上。因此，汽車工業(yè)必須做出相應(yīng)的調(diào)整。像現(xiàn)代這樣的品牌并不僅僅是單純的汽車制造商，還應(yīng)轉(zhuǎn)型為服務(wù)提供商，為個(gè)人客戶的需求提供整體解決方案。

現(xiàn)代IONIQ已經(jīng)成為世界第一，因?yàn)樗鼮轳{駛員提供了在一個(gè)車身類型中選擇三種電動(dòng)動(dòng)力總成的選擇。現(xiàn)在，現(xiàn)代汽車正在使用它在歐洲道路上測試4級自動(dòng)駕駛技術(shù)。不同的汽車能夠以0-5的比例進(jìn)行各種級別的自動(dòng)駕駛：

自動(dòng)駕駛技術(shù)與所需的基礎(chǔ)架構(gòu)集成后，可以為駕駛員帶來更多好處。例如，智能交通信號燈可以與自動(dòng)駕駛汽車通信。這有可能使道路更安全并緩解擁堵。

IONIQ自主研究工具的目標(biāo)是使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)盡可能簡單。這是通過使用量產(chǎn)車的Smart Cruise Control的前向雷達(dá)，車角處的盲點(diǎn)檢測雷達(dá)以及與LiDAR技術(shù)集成的車道保持輔助攝像頭來實(shí)現(xiàn)的。

現(xiàn)代汽車是為數(shù)不多的已經(jīng)開始開發(fā)C級4級自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司之一。未來幾年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將進(jìn)一步投資以加速其發(fā)展。

現(xiàn)在該公司已經(jīng)與Aurora合作。此舉將加強(qiáng)兩家公司之間在2018年建立的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，根據(jù)該伙伴關(guān)系，現(xiàn)代，起亞和奧羅拉一直在合作開發(fā)現(xiàn)代旗艦燃料電池汽車NEXO的自動(dòng)駕駛技術(shù)。隨著新的投資，該公司已同意擴(kuò)大研究范圍廣泛的模型，并建立現(xiàn)代和起亞的自主車輛的最佳平臺。

“隨著4級自主IONIQ研究車輛，我們已經(jīng)提前通過查看汽車產(chǎn)業(yè)，技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施如何在為了適合未來的流動(dòng)性改變思維一步，”安德烈亞斯 - 克里斯托夫霍夫曼營銷副總裁說：和產(chǎn)品在現(xiàn)代汽車歐洲公司。“現(xiàn)代將繼續(xù)投資于自動(dòng)駕駛技術(shù)，以加快其發(fā)展。”